2024ROBOTAX行业简析报告.pdfVIP

ROBOTAXI

行业简析报告

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01.特斯拉发布自动驾驶技术新车型—Cybercab

2024年10月11日，特斯拉如期举行了“WE,ROBOT”发布会，正式推出了备受期待的自动驾驶出租车Cybercab，与传统汽车相对比存在较大的创新：

⚫外观上：采用的是双座跑车型涉及，内部完全没有方向盘和传统油门踏板，乘坐者主要依靠中控上的智慧屏幕发布指令与车辆交互。

⚫功能上：自动驾驶技术是核心技术，Cybercab能够全无人的自动驾驶。未来或能自己出去跑出租车为车主赚钱。

⚫售价上：单体售价的最终售价预计不超过3万美元，按最新汇率折合约合人民币21万元左右

⚫运营成本上：自动驾驶平均成本未来有望下降80%，将降低到0.2美元/英里附近。

Cybercab外观示意图Cybercab内控示意图

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

02.Robotaxi的定义：无人驾驶出租车，未来智慧出行新趋势

Robotaxi是配备先进L4级或L5级自动驾驶技术，从而实现无人驾驶的出租车，车内摒弃方向盘、踏板等传统操控，全权交由智能系统驾驭。L4级或L5级自动驾驶技主要由激光雷达、摄像头等尖

端传感器进行环境感知，再由计算机系统内的机器学习算法做出判断指令，车辆控制系统执行该指令从而确保汽车的安全形式。无人驾驶出租车的出现旨在为居民提供更加高效、安全、便捷、的出行

方式，改变社会的用车习惯。

从Robotaxi的价值链来看，主要包括上游的硬件供应商、自动驾驶解决方案供应商，中游的整车制造商以及下游的Robotaxi运营商。

Robotaxi的价值链示意图

上游中游下游

硬件供应商整车制造商整车制造商

传感器芯片电动车机器人出租车服务

惯性测量单元定位系统燃油车基础设施（如：补能、车队管理）

自动驾驶解决方案供应商

算法研发硬件集成

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

03.中国居民传统出行面临的四大痛点

目前中国居民出行面临城市交通拥堵、燃油车环境污染、私家车使用效率低下以及登记政策限制等痛点与挑战，推动对Robotaxi等高效便捷交通解决方案的需求。

城市交通拥堵问题日益严重01燃油车带来的环境污染问题02

中国的平均城市人口密度为每平方公里2,900人，明显高于美国约每平方公里目前，传统内燃机汽车在中国已登记的私家车中仍占主导地位。按汽车数量计

950人。如此高密度的城市人口导致了交通拥堵，尤其是在高峰时段。2023年，新能源汽车的渗透率于2023年仅为34.6%。绝大多数道路上的车辆仍使用化

，北京、广州及深圳等主要城市的平均通勤时间超过37分钟。石燃料并排放温室气体及其他污染物。

私家车使用效率低下03车辆登记政策限制04

我国居民私家车多数用于日常通勤，其他时间通常处于停车闲置状态，根据嘉世北上广深为代表的多个中国城市已出台限制车辆登记或使用的政策，对中心

咨讯测算，中国私家车于可使用年期内的平均有效使用率在25%~35%区间，考城区内可登记和运营的车辆数目施加限制。由于车辆需求旺盛而车牌供应有