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6m捣固焦炉安装注意事项

1、6m捣固焦炉的五大车安装前，要测量炉体冷态的实际标高和车辆的轨道标高，并结合炉体热态膨胀量确定车辆安装的实际尺寸。

装煤车要与托煤板底部与热态碳化室底部（炉门摩擦板上部）间的尺寸控制在5～8mm之间。在此尺寸间车体要有上下20mm的余量可调。托煤板中心与碳化室中心的偏差经过实际测量要符合技术要求，轨道要经过测量合格后才可安装车辆。炉端台的炉门修理站在修理装煤车外部轨道可以停推焦车，并且要有足够的余量。拦焦车二轨是跨度大的混浇梁，土建施工时要把轨道标高和直线度控制好尽量减少误差。一轨的安装要到炉体达到膨胀要求时才可进行。

熄焦塔外部的熄焦车轨道要有足够的停熄焦车和电动机车的位置，且便于检修和倒换车辆。导烟车的轨道安装同拦焦车一轨的要求基本一致。炉顶导烟孔与车的n-1/n+2的两个导烟筒相对尺寸要认真校对，不符及时更正。并考虑滑触线架、收集炉头烟干管阀门抓手的相对位置。

6m捣固焦炉推焦车安装时，要仔细阅读总图说明书和安装顺序。行走轮放线时，四轮中心线要用对角线进行校正。轨道中心线要与二层平台基准线重合。生产厂家发至现场的散件要按照国标和技术要求进行检查和验收。特别是液压系统配管由于出厂时或运输过程中，造成清洁度达不到要求，安装后会使液压阀失效整个液压系统停止工作，所以配管要重新检查、打子弹、密封后进行安装。

配管安装完毕清理油箱和试压。液压时各执行系统“