港航实务 皮丹丹 教材精讲班教案 44-第2章-2.2.2-构件预制和安装-2.2.4-接岸结构和岸坡施工.docxVIP

2.2.2构件预制和安装

1.构件预制

1）预制场地

2）预制混凝土方桩的工艺要求

3）预制混凝土桩的质量要求

4）后张法预应力混凝土管桩管节质量要求

2.构件吊运

1）构件吊运

（1）预制构件吊运时的混凝土强度应符合设计要求。

（2）预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。

（3）吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°

（7）桩的吊运可采用二点吊、四点吊或六点吊，也可根据具体情况采用三点吊等其他布点形式进行吊运。

采用四点吊时，下吊索长度可取0.5L~0.6L，桩较长时不宜小于0.5L，吊桩高度不宜小于0.8L。

采用六点吊时，下吊索长度可取0.45L~0.50L，中吊索可取下吊索同长，吊桩高度不宜小于0.8L。

吊运时应将桩重力乘以动力系数，起吊和水平吊运时动力系数宜取1.3，吊立过程中宜取1.1。

补充：桩架高度计算

2）构件存放

（1）预制构件存放符合下列规定:

①存放场地宜平整。

②按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放。按三点以上设计的预制构件，宜采用多点支垫存放。

③不同规格的预制构件，宜分别存放。

（2）多层堆放预制构件时，其堆放层数应根据构件强度、地基承载力、垫木强度和存放稳定性确定。各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm。

混凝土构件堆放层数应符合下列规定：

①直径小于或等于φ1200mm的管桩不宜超过四层，桩不超过三层。

②叠合板不超过五层。

③空心板和无梁板不超过三层。

④桁架不超过两层。

（5）用驳船装运预制构件时，符合下列规定：

①驳船甲板上均匀铺设垫木，并适当布置通楞。垫木顶面应保持在同一平面上，并用木楔调整垫实，预制构件宜均匀对称地摆置在垫木上，保持驳船本身平稳。

②按支点位置布置垫木时,其位置偏差不得超过±200mm。

③装运多层预制构件时，各层垫木应在同一垂直面上。

（6）驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用宝塔式和对称的间隔方法装驳。吊运构件时，应使船体保持平稳。

3.构件安装

1）预制构件安装前，应进行下列工作：

（1）测设预制构件的安装位置线和标高控制点。

（2）对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查。

（3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装。

（4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。

2）预制构件安装时，应满足下列要求：

（1）搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密。

（2）应逐层控制标高。

（3）当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决。

（4）对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施，防止构件倾倒或坠落。

3）用水泥砂浆找平预制构件搁面时，应符合下列规定：

（1）不得在砂浆硬化后安装构件。

（2）水泥砂浆找平厚度宜取10~20mm,超过20mm应采取措施。

（3）应做到坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准。

4）构件的稳固

构件就位后，要立即采取措施予以稳固：

（1）纵梁及吊车梁，安装就位搁置在横梁上以后，立即在节点将两根相接的梁底部伸出的钢筋焊接起来。

（2）叠合板在安装就位以后，要将接缝处伸出的钢筋焊接起来。

（3）靠船构件，两根带张紧器的临时拉条稳住，然后将伸出的钢筋与横梁的钢筋焊接起来。

2.2.3上部结构现浇混凝土施工

1.现浇上部结构混凝土应满足下列要求

（1）混凝土浇筑前对模板、钢筋、预留孔和预埋件等进行检查验收。

（2）避免施工用的预埋铁件外露，必须外露的铁件采取符合设计要求的防腐蚀措施。

（3）混凝土构件接点采用预埋铁件连接时，采用间隔焊法。

（4）掌握施工水位变化规律，保证现场浇筑混凝土质量。

（5）横梁长度大于30m时，上横梁宜采用分段浇注，中间设置后浇节点。

（6）混凝土保护层垫块的厚度无负偏差，正偏差不大于2mm。垫块强度、密实性和耐久性不低于构件本体混凝土。

3.上部结构现浇混凝土施工

现场浇筑大面积码头面层混凝土时，应特别注意防雨、防裂和加强养护等。装配式整体结构应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层。

3.上部结构现浇混凝土施工

码头大面积现浇混凝土面层可采用切缝机切缝混凝土的切缝位置、时间应根据码头结构、施工工艺、水泥品种和气温等情况确定。

切缝位置应设在构件受力较小的部位，切缝时间宜在面层混凝土强度达到10~15MPa时进行切缝深度宜为20mm。缝内宜采用柔性材料灌填

浇筑的混凝土强度达到5MPa前，锤击沉桩处与该部分混凝土之间的距离不得小于30m。锤击能量超过280kN.m时，应适当加大这一距离