绿氢促进化工行业低碳转型报告-车百智库.docx

百人会氢能中心隶属于中国电动汽车百人会，是致力于推动氢能和碳中和领域研究、产业发展的专业平台。主要任务是落实国家战略部署，开展氢能和碳中和领域的产业研究及关键技术研发应用，促进国内外“政产学研用”的交流合作，稳步推动中国氢能产业协同创新，实现产业可持续发展。

博众智合能源转型论坛（AgoraEnergyTransitionChina）是Agora在中国唯一的全方位战略合作伙伴，与Agora在柏林、布鲁塞尔以及曼谷等地的国际能源转型专家通力协作，通过开展国际比较研究、组织高端政策对话等方式，积极推进中国、欧洲及世界其他地区的清洁能源转型与气候变化议程朝着可持续的方向前进。

车百智库是一家由中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构，主要围绕汽车电动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城市变革等多个方向开展研究。

本研究报告属阶段性研究成果，仅供参考。数据引用、观点收集研究论据等暂未逐一注明出处，由于部分信息来自外部，且未与企业一一核对，对一些企业的分析如不准确，以实际情况为准。

作者

张真、黎妍、苗乃乾（中国电动汽车百人会）涂建军、王立（德国博众智合能源转型论坛）

鸣谢

我们在此诚挚感谢专家咨询团队（张永伟、刘小诗、庞广廉、宇波、曹勇、杨芊、殷雨田、李华有、李斯胜）为本次研究所做出的贡献，感谢课题组其他参与成员（云祉婷、张蕾蕾、张家斌、孙琪深等）对背景材料的收集与整理，感谢中国石油和化学工业联合会、中国煤炭加工利用协会、山东滨华氢能源有限公司等机构单位提供的帮助。本报告中的内容仅代表作者的观点和立场。

说明

本报告涉及的数据、资料、信息主要来自公开信息、合作伙伴提供的素材、课题组的实际调研，因为统计口径和时效性问题，可能会出现信息错误或数据偏差，如若发现此类问题，欢迎指正。

执行摘要

化工部门是脱碳难度最高的终端部门之一，也是国民生产中主要的碳排放部门。2020年，中国化工行业的碳排放总量约为13.8亿吨CO2，占全国碳排放总量的13.4%左右。在中国30.60双碳气候目标的背景下，化工行业面临着巨大的减碳压力。由于传统的减碳措施（包括效率、生物质原料、碳捕获与封存和电气化）不足以深度实现化工行业的净零排放，可再生能源驱动的绿氢有望发挥重要作用。

中国每年的氢气产量约为3340万吨，其中80%以上用于石油炼化、合成氨、合成甲醇、现代煤化工等化工领域，其碳排放主要发生制氢环节。使用绿氢替代传统化石能源制取的灰氢可以减少大部分碳排放，实现化工行业的低碳转型，也是加快中国化工行业低碳转型的关键。

受限于当前的电价、煤价、天然气价格，绿氢的成本远高于灰氢，导致绿氢耦合路线的绿氨和绿色甲醇成本远高于传统工艺合成氨和甲醇。在本报告研究中，当电价处于当前平均工业电价格0.616元/kWh时，合成氨、合成甲醇的成本分别约为5900元/吨和6760元/吨，远高于传统煤制合成氨、甲醇的成本约2200元~2700元/吨和2600元~3000元/吨的成本。只有电价分别下降到0.3元和0.2元/kWh，绿氢耦合路线成本才开始具备与煤制氨、煤制甲醇竞争的优势。要获取经济性较好的绿氨和绿色甲醇，首要考虑的是寻找资源丰富、成本低廉的可再生电力以降低绿氢生产成本。中国少部分地区已经具有生产成本低廉绿氨、绿色甲醇的潜力。例如2021年四川甘孜州正斗一期200MW光伏基地招标中，国家电投集团四川电力有限公司投标价格仅0.1476元/kWh，此电价下，合成氨和合成甲醇将具有良好的经济效益。

当前绿氢在化工领域的应用仍存在诸多问题与挑战，为了尽快推动核心技术突破以及规模化应用，需要不断加强完善绿氢的标准认证、

技术攻关、政策扶持、国际合作等方面，促使绿氢加速与化工行业的耦合。

1、完善绿氢标准与认证体系。尽快明确绿氢生产、储运、应用等环节的归口管理部门，应当尽快制定国家绿氢标准，建立绿氢的量化标准及认证体系，适当对标国际相关的标准，为未来开展国际绿氢贸易以及投融资打下基础。

2、加强绿氢核心技术攻关示范。重点攻关低成本、高灵活、高效率电解水制氢技术，加强电解水制氢与上游波动性可再生能源发电和下游绿氢化工生产工艺的衔接。面向可再生能源资源丰富地区以及主要化工产业分布地区建设长距离、覆盖面广的输氢管道网络。

3、加大绿氢供应链政策扶持力度。制定面向上游绿氢供应的税收、电价优惠等过渡期扶持政策。加快化工行业等高耗能高排放行业纳入全国碳市场，将绿氢与碳市场建设相结合，推动绿氢在工业部门