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2021年第8期河南建材
同矿物掺和料对引气型道路混凝土强度影响的试验研究
白璐
（
中国航发西航资产管理与建设部710021）
要:文章对大掺量矿渣、粉煤灰和硅灰引气型道路混凝土的力学性能进行了试验研究。试验中设计了两
种抗折强度（4.5MPa和5.5MPa）、三种矿物掺和料（其中矿渣掺量为50%，粉煤灰掺量为30%，硅灰掺量为
（、基准、
10%）、三种含气量1%、3%和5%），在上述条件下，分别对基准混凝土引气混凝土、矿渣引气混凝土
粉煤灰引气混凝土和硅灰引气混凝土进行了强度试验及分析。
关键词:路面混凝土；矿物外加剂；引气剂；试验研究
0前言结合其他学者的研究成果综合文章试验的因
目前用于道路工程中的混凝土除了要满足强素确定矿物掺和料的掺量分别为粉煤灰30%尧矿
度要求外还要求具有良好的耐久性遥在寒冷地区渣50%尧硅灰10%遥
水泥混凝土路面不仅受到冻融循环的破坏而且由1.2.2试验方法及主要设备
于耐久性不足导致路面面层结构破损的现象也比抗折强度是用100mm伊100mm伊515mm试件
较严重遥在混凝土中掺入引气剂可以提高抗冻性结果乘以0.85的换算系数遥抗压强度用100mm伊
使用矿物掺和料对提高混凝土抗渗性尧耐腐蚀性等100mm伊100mm的试件结果乘以0.95的换算
方面效果明显遥数遥将28d及90d的数据作为评价强度的指标遥抗
1试验用原材料及试验方法折强度和抗压强度分别采用万能试验机和YE-验
1.1试验用原材料2000液压式压力试验机测定遥
研
水泥:采用P窑O42.5普通硅酸盐水泥各项指1.2.3配合比设计
标符合叶硅酸盐水泥尧普通硅酸盐水泥曳要求遥以水泥混凝土弯拉强度标准值为依据根据表究
拌和水:采用自来水符合叶公路水泥混凝土路1确定两个交通量等级:特重及中等遥设计弯拉指标
面施工技术规范曳要求遥分别为5.5MPa和4.5MPa[2]遥
细集料:采用中砂符合规范的要求遥表1混凝土面板设计强度标准值和弹性模量
粗集料:采用碎石符合规范的要求遥交通等级特重重中等轻
[1]混凝土设计弯拉强度标准值fr
矿物掺和料矿渣尧粉煤灰尧硅灰均符合以下5.0*5.04.54.0
标准规范叶用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣渊MPa冤
粉曳叶高强高性能混凝土用矿物外加剂曳叶公路水泥注:*在特重交通的特殊路段，通过论证，可使用设计弯拉强
度标准值5.5MPa。
混凝土路面施工技术规范曳遥
按上述思路设计出以下18种不同的配合比
化学外加剂:减水剂和引气剂检测结果
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