公路水运试验检测-桥梁隧道工程第三篇-综合题专项练习(3).pdfVIP

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（江南博哥）某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、

吊装施工，每跨有9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材

料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近。在一次特殊检查时，对混凝土强度

进行了回弹检测，请回答以下相关问题。

[不定项选择题]1.下列关于回弹仪率定的叙述，表述正确的有（）。

A.回弹仪在每次检测的前后，都要用钢砧进行率定

B.在标准钢砧上，回弹仪的率定平均值应为80±2

C.钢砧为硬度恒定的标准物质，平时妥善保管，无须送检

D.率定时，回弹仪的弹击方向应尽量与待检混凝土测区的弹击方向一致

参考答案：AB

参考解析：（1）选项AB正确；选项C错误，钢砧的钢芯硬度和表面状态可能

会随着弹击次数的增加而改变，因此钢砧也应送检或校准，周期为2年；选项D

错误，率定方向为竖直向下弹击。

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某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、吊装施工，每

跨有9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养

护工艺均相同，龄期相近。在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了回弹检

测，请回答以下相关问题。

[不定项选择题]2.关于上部构件T梁的回弹抽检数量，下列叙述正确的包括

（）。

A.根据工程情况，可采用批量检测的方式随机抽检T梁进行回弹测强

B.应按照单个构件检测的方式，每跨选取2片受力最不利的T梁进行回弹测强

C.对该桥，回弹测强的抽检T梁数量应不少于10个

D.因该桥T梁数量较多，根据规范抽检数量可适当减少，但不得少于5个

参考答案：AC

参考解析：（2）根据题述，该桥T梁满足批量检测的条件，应随机抽检不少于

总数30%且不少于10个构件进行回弹检测，对该桥应抽检至少10片T梁，故选

项AC正确；选项D，规范规定当检验批构件总数大于30个时，抽检构件数量可

适当调整，但不得少于国标规定的最少数量，本题中构件总数为27个，未达到

此条件。

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某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、吊装施工，每

跨有9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养

护工艺均相同，龄期相近。在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了回弹检

测，请回答以下相关问题。

[不定项选择题]3.关于回弹测区，下列叙述错误的有（）。

A.测区面积不宜大于0.04m2

B.因T梁下缘受力较大，回弹测区应优先选在T梁的底面

C.测区混凝土表面有较多蜂窝、麻面，回弹前应用高强度等级砂浆修补

D.回弹测区应集中在跨中受力较大的区域

参考答案：BCD

参考解析：（3）选项B叙述错误，回弹测区应优先选在能使回弹仪处在水平方

向的混凝土浇筑侧面，对于T梁回弹测区选在腹板侧面较好；选项C叙述错

误，测区应能使实测回弹值具有代表性，选择测区时应避开有蜂窝、麻面的部

位，更不能用砂浆修补；选项D叙述错误，在构件的重要部位及薄弱部位应布

置测区，但所有测区应大致均匀分布。

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某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、吊装施工，每

跨有9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养

护工艺均相同，龄期相近。在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了回弹检

测，请回答以下相关问题。

[不定项选择题]4.关于碳化深度测试，以下叙述正确的有（）。

A.碳化深度测点数不应少于抽检构件数量的30%

B.当测区碳化深度极差大于2mm时，应在构件的每个测区分别测量碳化深度

C.酚酞酒精试剂滴到未碳化的混凝土表面会变为紫红色

D.某测点碳化深度的3次读数均为0.25mm，则该测点碳化深度值取0.25mm

参考答案：BC

参考解析：（4）选项A错误，碳化深度测点数不应少于构件测区数量的30%，

而非抽检构件数量的30%；选项D错误，每个测点碳化读数3次，精确至

0.25mm，该测点碳化深度值取3次读数的平均值，精确至0.5mm，该测点碳化深

度值应为0.5mm。

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某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、吊装施工，每

跨有9片T