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2021()

年一建《市政》真题及答案解析完整版

一、单项选择题

1.下列索赔项目中，只能申请工期索赔的是()。

A.工程施工项目增加

B.征地拆迁滞后

C.投标图纸中未提及的软基处理

D.开工前图纸延期发出

【答案】D

【解析】教材P301

延期发出图纸产生的索赔，由于是施工前准备阶段，该类项目一般只进行工期索赔。

2.关于水泥混凝上面层原材料使用的说法，正确的是()。

A.主干路可采用32.5级的硅酸盐水泥

B.重交通以上等级道路可采用矿渣水泥

C.碎砾石的最大公称粒径不应大于26.5mm

D.宜采用细度模数2.0以下的砂

【答案】C

【解析】教材P7

重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级及以上的道路硅酸盐水泥或硅酸

盐水

泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。

粗集料的最大公称粒径，碎砾石不应大于26.5mm。

宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合级配规定的洁净粗砂、中砂。

3.下列因素中，可导致大体积混凝土现浇结构产生沉陷裂缝的是()

A.水泥水化热

B.外界气温变化

C.支架基础变形

D.混凝土收缩

【答案】C

[解析】教材P366

混凝土的沉陷裂缝：支架、支撑变形下沉会引发结构裂缝，过早拆除模板支架易使未达到强

度的

混凝土结构发生裂缝和破损，

4.水平定向钻第一根钻杆入土钻进时，应采取()方式。

A.轻压慢转

B.中压慢转

C.轻压快转

D.中压快转

[答案】A

【解析】教材P410

第一根钻杆入土钻进时，应采取轻压慢转的方式，稳定钻进导入位置和保证入土角，且入土

段和出土段应为直线钻进，其直线长度宜控制在20m左右。

5.重载交通、停车场等行车速度慢的路段，宜选用()的沥青，

A.针入度大，软化点高

B.针入度小，软化点高

C.针入度大，软化点低

D.针入度小，软化点低

【答案】B

【解析】教材P9

对高等级道路，夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤共是汽车

荷载剪应力大的结构层，直采用稠度大(针入度小)的沥青，高等级道路，夏季高温持续时间

长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软

化点高的沥青。

6.盾构壁后注浆分为()、二次注浆和堵水注浆。

A.喷粉注浆

B.深孔注浆

C.同步注浆

D.渗透注浆

【答案】C

【解析】教材P158

管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同，可分为同步注浆、二次注浆和堵水注

浆.

7.在供热管道系统中，利用管道位移来吸收热伸长的补偿器是()

A.自然补偿器

B.套筒式补偿器

C.波纹管补偿器

D.方形补偿器

【答案】B

【解析】教材P226

自然补偿器、方形补偿器和波纹管补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长的，而套筒式

补偿器和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的，

8.下列盾构施工监测项目中，属于必测的项目是(》

A.土体深层水平位移

B.衬砌环内力

C.地层与管片的接触应力

D.隧道结构变形

【答案】D

【解析】教材P162

9.在软土基坑地基加固方式中，基坑面积较大时宜采用().

A.墩式加固

B.裙边加固

C.抽条加固

D.格栅式加固

【答案】B

【解析】教材P134

基坑面积较大时，宜采用裙边加固。

10.城市新型分流制排水体系中，雨水源头控制利用技术有()、净化和收集回用.

A.雨水下漆

B.雨水湿地

C.雨水入塘

D.雨水调蓄

【答案】A

【解析】教材P199

对于新型分流制排水系统，强调雨水的源头分散控制与末端集中控制相结合，减少进入城市

管网中的径流量和污染物总量，同时提高城市内涝防治标准和雨水资源化回用率。雨水源头

控制利用技术有雨水下渗、净化和收集回用技术，末端集中控制技术包括雨水湿地、塘体及

多功能调蓄等。

11.关于预风力混凝土水池无粘结预应力筋布置安装的说法，正确的是()

A.应在浇筑混凝土过程中.逐步安装、放置无粘结预应力筋

B.相邻两环无粘结预应力筋锚固位置应对齐

C.设计无要求时，张拉段长度不超过50m，且锚固肋数量为双数

D.无粘结预应力筋中的接头采用对焊焊接

【答案】C

【解析】教材P191

无粘结预应力筋布置安装：

(1)锚固肋数量和布置，应符合设计要求：设计无要求时，张拉段