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桥台施工作业指导书
一、编制依据
1.1、贵州省仁怀至望谟高速公路(安顺至紫云段)第AZTJ-2合同段两阶段施工图设计文件;
1.2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50–2011);
1.3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
1.4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
1.5、《高速公路施工标准化技术指南》。
二、适应范围
本指导书适用于安紫高速公路土建2标桥台施工。
三、工程概况
序号
中心里程
桥名
孔跨布置孔×m
桥梁全长(m)
桥台及基础
1
ZK10+228
甘塘堡
大桥
10×30
316
U型桥台,扩大基础,桩基础(6)
K10+228
10×30
316
U型桥台,扩大基础,桩基础(6)
2
ZK11+810
下陇灰
大桥
8×30
256
U型桥台,扩大基础,桩基础(6)
K11+810
9×30
286
U型桥台,扩大基础,桩基础(6)
3
ZK14+200
猛贡大桥
24×30
732
U型桥台,扩大基础,桩基础(6)
K14+200
24×30
U型桥台,扩大基础,桩基础(12)
4
ZK15+630
中红土大桥
14×40
574
U型桥台,扩大基础,桩基础(6)
K15+630
14×40
570
重力式实体桥台,扩大基础,桩基础(6)
5
ZK17+340
左官屯大桥
10×20
218
U型桥台,扩大基础
K17+340
10×20
U型桥台,扩大基础
6
ZK23+434
李院中桥
3×20
76
U型台
桩基础(15)
K23+434
3×20
U型台
桩基础(15)
7
ZK23+758
小河坡中桥
4×20
86
U型台
桩基础(12)
K23+758
4×20
8
K18+500
梅腊中桥
3×20
72
U型台
扩大基础
9
K12+900
猛贡通道桥
1×16
32
U型台
扩大基础
10
K17+962
山京分离式桥
20+30+20
76
桩柱式桥台,桩基(4)
11
K26+510
平田通道桥
1×16
36
U型台,承台,
桩基础(36)
12
K18+730
梅腊通道桥
1×16
28
U型台,扩大基础
13
K19+420
马岩山通道桥
1×16
28
U型台,扩大基础
14
K20+250
大花恰通道桥
1×16
28
U型台,扩大基础
15
K22+922
哨头通道桥
1×16
28
U型台,扩大基础,桩基础(12)
16
K11+160
K11+160车行天桥
20+30+20
78
实体桥台
17
K21+490
K21+490车行天桥
2×20
54
U型桥台,桩基础(8)
四、施工工艺及方法
基坑放样基坑
基坑放样
基坑开挖
基础放样
模板支立
基础砼浇筑
砼养护及拆模
质量验收
基坑回填
检查验收
检查验收
检查验收
台身放样
材料进场检验
湿接缝凿毛
脚手架搭设
模板支立
台身砼浇筑
台帽背墙施工
检查验收
砼养护、拆模及脚手架
4.1、明挖扩大基础施工
4.1.1定位放样
根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸,为便于立模,每边加宽0.5m。
4.1.2基坑开挖
明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合,基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度,保持边坡稳定。根据地质水文条件,采取适当的支护措施。基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。距坑顶缘2.0m以内,禁止动载或较大静载存在,防止塌壁。基坑预留20~30cm人工清底,以免扰动原基,基坑设置排水沟和集水井,及时清排水。基坑开挖至基底设计标高,进行地基承载力检测,桥台扩大基础地基承载力为400KPa,检测合格后,在报请监理工程师复检批准后,迅速进行基础圬工施工,避免暴晒。若载力达不到设计要求时,立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。
4.1.2.1基坑开挖施工措施
(1)、坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。
(2)、根据地质、气候条件确定坑顶动载位置,根据需要加宽护道、加强支护,动载距坑缘间至少备有1m宽的护道。
(3)、基坑弃碴弃于指定用地范围内,并弃于百年水位线以上,弃碴脚按设计进行防护。用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。
(4)、开挖后及时进行浇筑基础施工,避免基底长期暴露。基底地质情况与设计不符时,及时通知设计单位采取相应措施。
4.1.2.2基坑支护和排水
基坑开挖前,根据地质水文、气候等条件,制定可行性防水措施,备足抽水设备,及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法,开挖中不停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍,排出的水要防止回流、回渗。基坑开挖过程中,遇到不稳定的
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