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第六章活载分配的不均匀系数
(六四式铁路军用梁)和(加强型六四式铁路军用梁)的主桁都是多片
式的,根据理论研究和多次实际桥梁试验结果的分析表明,活载在各片主
桁上的分配是不均匀的。这种不均匀性主要和轨距、线路条件(直线还是
曲线)以及所检算的杆件在桁架上的部位等因素有关,分析计算较为复杂。
总结研究分析结果,为便于计算起见,引用了大于1的活载分配不均匀系数
(η)。计算方法是,将整孔梁的活载计算的杆力按采用的主桁片数先平均
分配给各片主桁,然后再按构件中不同类型的杆件乘以不同的活载分配不
均匀系数(η),所得结果,就是
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