【民航实务】高永志 课程精讲班课件 38-第4章-民航机场弱电系统工程技术（三）.pptx

4.2民航机场主要的弱电系统4.2.3航班信息显示系统航班信息显示系统（简称航显系统，FIDS），是基于计算机的网络系统，由系统软件、终端显示设备、服务器及存储设备构成，通过终端显示设备向旅客和机场工作人员发布航班计划与动态信息，提供值机、候机、登机、行李提取、行李分拣等信息的显示系统。【2015/24】1.系统架构与设备组成1）系统架构航显系统宜按多层架构进行设计，包括数据层、应用服务层、显示服务层和客户（表示）层。

4.2民航机场主要的弱电系统【2015/24】航班信息显示系统的施工内容主要包括（）A.网络设备安装B.报文接口安装C.系统软件安装D.数据库安装E.显示终端安装答案：ACDE

4.2民航机场主要的弱电系统航显系统宜通过IMF与AODB实现数据交换。数据层用于存储航显系统所需的各类业务数据和基础数据应用服务层包括数据接口、航班信息处理、显示业务调度、消息逻辑发布和航班控制等显示服务层包括显示页面生成和终端显示设备控制管理等客户层包括将各种显示页面在终端显示设备进行显示等。

4.2民航机场主要的弱电系统2）系统设备组成航显系统包括服务器系统、存储系统、数据库系统、应用系统、终端显示设备和操作终端等。年旅客吞吐量＜100万人次的机场，其航显系统与信息集成系统可一体化设计。年旅客吞吐量为航显系统需要处理的设计目标年的机场年旅客吞吐量

4.2民航机场主要的弱电系统3）终端显示设备设置原则（1）出发流程，设置值机引导信息显示、值机柜台信息显示、安检信息显示、候机引导信息显示、登机口信息显示和出发行李分拣信息显示等所需的设备。（2）到达流程，设置到达航班信息显示、行李提取引导信息显示、行李提取指示信息显示、到达行李装卸引导信息显示、到达行李搬运信息显示和到达行李输入等所需的设备。（3）中转流程，设置中转引导信息显示、跨楼中转引导信息显示和中转柜台信息显示等所需的设备。

4.2民航机场主要的弱电系统（4）航显系统应结合出发、到达和中转流程进行设计，终端显示设备设置地点要便于旅客和工作人员方便、直观了解航班及公告信息。（5）应根据机场用户显示时间需求和高峰小时航班量合理确定显示的航班数量和终端显示设备配置数量。

4.2民航机场主要的弱电系统2.系统功能（1）应统一收集、存储、控制、发布航班信息和公共信息等，并按旅客流程和机场各区域功能发布相关信息。（2）应实现航班计划、航班动态和航班基础数据管理功能，并根据显示业务需求完成航班信息的处理。当航显系统与IMF数据接口中断，航显系统通过航班信息管理功能完成航班信息的增加、删除和修改。（3）应根据业务规则调整相应的显示发布规则。显示发布规则指根据终端显示设备的位置、显示规则和当前时间确定所显示航班信息内容的规则。

4.2民航机场主要的弱电系统（4）当航班状态变更为起飞、到达和取消后，航班信息结束显示的时间应可调，操作界面友好。（5）应能按区、组和单套设备对控制设备进行监控管理和报警。（6）可在授权终端上触发航班登机显示、自由文本发布和航班登机广播等（7）应能够灵活配置终端显示设备的显示行数、颜色、字体和文字大小等（8）应显示中文和满足机场运行需求的其他语言。多语言可同屏、分屏或交替显示，交替显示时间间隔应可调。

4.2民航机场主要的弱电系统（9）终端显示设备在无显示需求时宜处于待机状态，实现节能。（10）应提供显示模板编排工具。生成的页面可按区、组和单套设备进行在线分发。（11）应具有日志记录和查询功能。（12）控制设备应具有自动重连功能，在无法建立连接或者建立连接后无法正常传输数据的情况下，操作终端应提示和报警。（13）终端显示设备在供电断电恢复后应自动恢复显示。（14）应支持一个航班至少3个代码共享。

4.2民航机场主要的弱电系统3.系统接口（1）航显系统的接口宜采用计算机网络系统传输数据。（2）航显系统的接口设置应满足机场的运行需求，包含信息集成系统、有线电视系统和时钟系统等接口。【2014/27】（3）航显系统提供的接口数据包括信息集成系统所需数据和有线电视系统所需数据。①.信息集成系统所需数据包括：第一件和最后一件到达行李上行李提取转盘的时间信息航班登机触发信息等。②.有线电视系统所需数据有：航班计划、航班动态和公告信息等。

4.2民航机场主要的弱电系统（4）航显系统接收和处理的接口数据：包括信息集成系统数据和时钟系统校时数据。①.信息集成系统数据有：航班数据、资源分配数据、基础数据等。【2022A2-1】②.时钟系统校时数据有：网络校时协议（NTP）或串口信号。（5）航显系统应具有接口状态监控功能。当接口发生故障或通讯中断时，系统能够提示和报警。【2015/11】

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