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互通匝道桥排水管道顶管施工技术

喻以生

(江西省公路工程有限责任公司，江西南昌330000)

摘要：当前，随着基础建设的快速发展，伴随着各种复杂的施工难题也越来越多。本文以山西二

广高速项目为例来介绍顶管施工技术，为满足李家源互通工程排水要求，需设计排水管道422m

由于设计排水管道位于匝道互通区域，无法采用明挖法进行埋管施工，故采用顶管工艺进行施工。

本文依次介绍了工作井的选定、设计、施工，顶管计算，管道顶进施工整个顶管施工的全过程。顶管

施工在该特定环境下适用，顶管推进施工安全可靠，可为以后类似施工提供参考。

关键词：互通匝道桥;排水管道;顶管;施工

0前言

随着人们生活水平的不断提升,城市的发展也

在加速,城市建设中管道铺设繁杂多样,包括自来

水、通信、煤气、雨水及污水等各种管道系统。为了

保证这么多管道不被破坏，顶管施工可以解决这个

问题，顶管施工以最小的破坏和最大的保护环境等

方面解决了城市施工中的难题,为城市管道的铺设

提供了安全保障。本文中李家源互通工程因排水需

求，需设计排水管道422m,由于设计排水管道位于图1排水管道位置(粗线所示)平面布置图

匝道互通区域，无法采用明挖法进行埋管施工，故

1.2地质概况

采用顶管工艺进行施工。

经查看地勘报告，可划分为7个工程地质层,

1工程概况自上而下依次为：

马兰黄土(Q3eol):褐黄色,土质较均,大孔隙发

1.1排水管道概况

育,见虫孔，可见钙质结核,可塑。据土工试验分析

山西二广高速项目位于山西省太原市,线路长

成果,湿陷性中等〜强烈。钻孔揭露层厚1.8m。

7.454km。为满足李家源互通工程排水要求,设计排

马兰黄土(Q3eol):褐黄色,土质较均,大孔隙发

水管道422m(排水管道为©1.55m的钢筋混凝土

育，见虫孔,可见钙质结核，含水量较低，坚硬。据土

管，混凝土强度等级C55),起点位置为D匝道最低

工试验分析成果,湿陷性中等〜强烈。钻孔揭露层厚

点，终点位置为王家河边坡。

6m。

作者简介:喻以生(1976-)，男，江西靖安人，本科学历,工程师,从事高速公路与桥梁施工工作

83・

古土壤（Q3el）:棕褐色,土质不均,含大量钙质（1#）、顶管终点前约10m（3#）处设置两处始发井。

结核，可见白色钙质条纹，可见大孔隙，硬塑。据土顺序安排:D匝道工作井寅（暗接）饮1#井寅（暗接）

工试验分析成果,湿陷性中等〜强烈。钻孔揭露层厚饮3#井寅岀口。D匝道至1#井顶管长度约151m（2

3m。个作业面对顶最终暗接）,1#井至3#井约261m（2

离石黄土（Q2eol）:黄褐色,土质较不匀,偶见钙个作业面对顶暗接）；

质结核,针孔发育,可塑。据土工试验分析成果,湿为方便后续顶管吊装及施工,材料放置场地设

陷性中等〜强烈。钻孔揭露层厚4.2m。