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2006年1月汽车使用技术汽車使用技術車輛利用和管理評價定額及指標汽車使用技術1.1車輛利用評定指標評價汽車綜合性能的指標1.1.1運輸統計指標一運量1、客運量指統計期內運輸車輛實際運送的旅客人數。計算單位:人。統計原則:在計算客運量時,不管旅客行程的長短或客票票價多少,每位乘客均按一人計算;不足購票年齡免購客票的兒童不計算客運量。2、貨運量指統計期內運輸車輛實際運送的貨物重量。計算單位:噸。汽車使用技術二、周轉量1、旅客周轉量指報告期內運輸車輛實際運送的每位旅客與其相應運送距離的乘積之和。計算單位:人公里。計算公式:旅客周轉量(人公里)=∑(運送的每位旅客×該旅客運送距離)2、貨物周轉量指報告期內運輸車輛實際運送的每批貨物重量與其相應運送距離的乘積之和。計算單位:噸公里。計算公式:貨物周轉量(噸公里)=∑(每批貨物重量×該批貨物的運送距離)3、換算周轉量是指車輛完成的貨物周轉量和旅客周轉量綜合產量指標。計算單位:換算噸公里。計算方法:以運輸車輛所完成的周轉量,按一定比例換算成同一計算單位後加總求得。公路客貨周轉量的換算係數為10人公里=1噸公里。汽車使用技術三、運輸量汽車運輸的運輸量是指汽車運輸完成的運量和周轉量,亦稱產量。由運量和周轉量兩種指標評價。汽車使用技術1.1.2車輛利用單項指標車輛利用單項指標動力利用指標裝載能力利用指標時間利用指標速度利用指標形程利用指標汽車使用技術車輛時間利用指標1、完好率指報告期內完好車日在總車日中所占比重。車輛完好率表明在報告期內,技術狀況良好可隨時出車進行運輸工作的車輛的情況,是反映車輛的技術狀況、車輛管理、運用和修理、保養工作品質的指標。計算公式:完好率(%)=完好車日÷總車日×100%=(總車日-非完好車日)÷總車日×100%=(工作車日+停駛車日)÷總車日×100%2、工作率指報告期內工作車日在完好車日中所占的比重,用以反映車輛的利用程度。計算公式:工作率(%)=工作車日÷完好車日×100%=(完好車日-停駛車日)÷完好車日×100%車輛工作車日與車輛停駛車日之和為車輛完好車日。可見,工作率增加必須提高完好率和減少停駛車日。汽車使用技術速度利用指標1、技術速度是指車輛在運行時間內平均每小時行駛的里程。計算單位:(公里/小時)計算公式:技術速度(公里/小時)=總行程÷運行小時數技術速度實際上是車輛的行駛速度。汽車動力性能,道路條件(如路面、寬度、坡度、彎道、視線等),所運貨物的特徵,行車密度,車輛載重量等客觀因素以及車輛保修品質和駕駛員的熟練程度等都對技術速度有影響。為了提高運輸效率,必須在許可的條件下提高技術速度。汽車使用技術2、營運速度是指車輛在出車時間內,平均每小時行駛里程。計算單位:(公里/小時)計算公式:營運速度(公里/小時)=總行程÷出車時間營運速度的大小不僅受技術速度的影響,還取決於運輸組織工作好壞、運輸距離大小和裝卸停歇時間長短等因素的影響。在一定的技術速度下,營運速度與出車時間利用係數成正比。其相互之間的關係為:營運速度=技術速度×出車時間利用係數3、平均車日行程指報告期內平均每一個工作車日車輛所行駛的里程,是車輛速度性能利用與出車時間利用的綜合性指標。計算單位:車公里。計算公式:平均車日行程(車公里)=總行程÷工作車日=營運速度×平均每日出車時間=技術速度×出車時間利用係數×平均每日出車時間汽車使用技術行程利用指標1、行程利用率指報告期內載運行程在總行程中所占的比重。計算單位:%。計算公式:行程利用率(%)=載運行程÷總行程×100%提高行程利用率是提高車輛運用效率,降低運輸成本的重要途徑之一。影響行程利用率的因素很多,諸如貨源、客源的充足程度及其在空間和時間分佈情況,運輸組織工作品質,車庫與貨場的空間佈局等都對行程利用率有明顯的影響。2、空駛率指報告期內空駛行程在總行程中所占的比重。計算單位:%。計算公式:空駛率(%)=空駛行程÷總行程×100%汽車使用技術裝載能力利用指標1、載品質利用率指報告期內載貨汽車實際完成周轉量與其載運行程載貨量的比值,用以反映載運行程載貨量利用程度。計算單位:%。計算公式:載品質利用率(%)=實際完成周轉量÷(載運行程×載貨量)×100%2、載客量利用率指報告期內載客汽車實際完成周轉量與其載運行程載客量的比值,用以反映載運行程載客量利用程度。計算單位:%。計算公式:載品質利用率(%)=實際完成周轉量÷(載運行程×載客量)×100%在計算貨車的載品質利用率時,附載旅客所完成的旅客周轉量人公里應換算為
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