桥梁施工 第四章 桥梁墩台施工.pptx

第四章桥梁墩台施工;桥梁墩台

支承桥梁上部结构的荷载传递给地基基础。

荷载：上部结构作用力，风力、流水压力以及可能发生的冰压力、船只和漂流物的撞击力作用。

桥台设置在桥梁的两端，支承上部结构、连接两岸道路，挡住桥台背后的填土。;金华拱桥（重力式墩台）;内昆铁路花土坡特大桥

深基、高墩、大跨、长联，连续梁桥（2001年）

104米大跨连续梁为全国同类桥梁之最，110米高墩为亚洲第一。;;;7;8;

桥墩按构造：实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、排架式桥墩、框架式桥墩、弹性墩‘拼装式桥墩、预应力桥墩等；

空心式桥墩、墩身侧面可做成垂直的或斜坡式或台阶式的。

按截面形状：矩形、圆形、圆端形、尖端形、矩形圆角、I字形。

按构造类型：重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台和承拉式桥台。

;桥梁墩台施工方法：

现场就地浇筑、砌筑

拼装预制的混凝土砌块、钢筋混凝土砌块或预应力混凝土构件。

;浇筑式墩台

优点

工序简便、机具较少、技术操作难度小，因而应用较多

缺点：工期长，消耗多。

装配式墩台

优点：结构形式轻便、速度快、质量有保证

主要用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等桥梁，特别是干扰多、场地狭窄、缺水与砂石供应困难地区，其效果更显著。;

浇筑式墩台工艺：

支设墩台底模板，绑扎钢筋

支设侧模板，浇筑墩台下部0.5～0.8mm的混凝土；

强度达到设计强度的70％以上，进行上部混凝土施工。

直至完成整个墩台的浇筑。

小型墩台下部0.5～0.6m厚混凝土，安装，桩顶外伸筋插入预制体的预留孔，再浇筑桩顶节点混凝土，然后继续进行上部混凝土施工的工艺。

因此，浇筑式墩台有两种施方法；全体现浇和底部预制安装。;

桥梁墩台全体现浇

优点：节省场地，无须起重船舶。

缺点：

底模板面积大，型钢、木材等规格型号多，数量大；

当基础桩的间距较大(超过6m)时，底主梁使用一般型钢不能满足强度和刚度的要求，材料一次投入量巨大，很难周转使用；

水上工作量大，作业受潮汐、风浪等因素的影响大，施工进度缓慢，难以保证工期；

墩台底模板支设历时长，易被风浪打坏，不利于抗台防台。;

底部预制安装方法

优点：支设底模板的施工用料大大减少，变水上作业为陆上作业，改善工人的作业条件，旌工进度大大加快，利于保证工期，且底模板受风浪、潮汐影响小，利于抗台防台；

缺点：预留孔口，预制部分与桩连接等结构处理问题，需要预制场和起重船，且现场钢筋的焊接量增加。

桥墩施工工艺流程:

墩台模板制作、安装与混凝土浇筑;图4-1桥墩施工工艺流程;

第二节墩台模板类型与构造;一、固定式模板

固定式模板一般用木材或竹材制作，现场加工制作和安装。

固定式模板：立柱、肋木、壳板、撑木、拉杆，钢箍、枕梁与铁件等组成。;固定式模板的优点：整体性好，模板接缝少

适应性强，能根据墩台形状制作和组装，不需起重设备，运输安装方便。

显著的缺点：重复使用率低，耗材，装拆、清理费时费工，不经济。

只宜用于中小规模的墩、台。

墩、台外形的不同，模扳可由竖直平面、斜平面、圆柱面和圆锥面等组成。

立柱、肋木、拉杆和钢箍形成骨架。骨架立柱放在基础枕梁上，肋木固定在立柱上，木模壳板竖直布置在肋木上，立柱两端用钢拉杆连接。

;

木模半圆形端头采用圆弧形肋板分段对接。双层交错叠合．形成紧密的半圆，两端与水平肋木用螺栓连接，肋木之间设置拉杆。若桥墩较高时，要加设斜撑或横撑式抗风拉索。

桥台，有背墙、耳墙，比桥墩复杂。;图4-2圆端形墩固定式模板

1-水平肋木；2-板；3-立柱；4-木拉条；5-拱肋；6-安装柱；7-板壳；8-拉杆;

二、拼装式模板

标准模板+销钉连接并与拉杆、加劲构件等组成墩台形状的模板，又称盾状模板。

优点：预制构件尺寸准确，拆装容易，运输方便，可周转使用。

适用于高大桥墩或在同类墩台较多时拼装模板可用钢材或木材加工制作。钢模板采用2.5～4mm厚的薄钢板并以型钢为骨架，可重复使用，装拆方使，节约材料。成本较低。

钢模板：机械加工，稍有不便。

木模：耗木材，使用次数少，宜用于中、小桥梁。

;宽;图4-3标准模板;2．异形模板

墩、台圆弧或拐角，异形模板：角模或梯形模板。

角模用于墩台拐角处，分内角模和外角模。

梯形模板与标准模板配合使用，组成墩台弧形模板，满足桥墩收坡要求。;图4-4异形板角模;3．拉杆

拉杆保证了内外模板间距，提高模板侧压力能力，保证结构尺寸达到施工规范要求的精度。

一般，拉杆采用圆钢制作，防止表面不平整