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布西水电站大坝面板混凝土无轨滑模施工
布西水电站大坝面板混凝土无轨滑模施工
●郭海志/(中国水利水电第三工程局有限公司)
【
【摘要】布西水电站面板堆石坝坝高135.8m,是目前国内已建和在建的高寒、高海拔地区最高的面板堆石坝。面板混凝土采用两次滑模施工,加快了大坝的整体施工进度。其中,无轨滑模月均施工面积居于国内领先水平,为国内同类型高面板坝技术的成熟和发展积累了经验,也为高寒、高海拔地区面板混凝土越冬保温提供了借鉴。
【关键词】混凝土面板堆石坝无轨滑模面板施工
1序言
布西水电站大坝为混凝土面板堆石坝,最大坝高135.8m,上游坝面坡比均为1:1.4,下游坡面干砌石(浆砌石)坡比为1:1.45及1:1.5。钢筋混凝土面板C30混凝土总量20500m3,面板顶部厚度均为30cm,并随高度降低逐渐加厚,底部最大厚度为77.9cm。
面板总计分为33块,其中1~10号和23~33号面板宽度均为6m,11~22号面板宽度则均为12m。根据业主要求,为满足大坝蓄水节点目标,将面板以3260m高程划分为两期施工,3260m高程以下为一期面板,3260m高程以上为二期面板。
2施工难点
大坝顶部作业平台进行坝顶加宽及安全防护处理后为10.0m,施工时设备间干扰较大。面板施工须在6月底全部完成,直线工期仅3个月,且全部在雨季施工,受气候影响较大,技术难度高。综合其他作业面混凝土浇筑月最大强度达8800m3,设备、物资投入大,人员短期投入较大,工作面狭窄,协调难度大。施工中采用钢筋直螺纹套筒连接、无轨滑模、超长连续挤压成型止水片等新技术,对现场施工管理、施工组织提出了严峻考验。
布西水电站地处青藏高原向四川盆地过渡地带,两岸山岭海拔高程为3200~3800m,最高处达4560m,坝址基础高程3170m。坝址处冬季漫长而寒冷,多年平均气温为2.4℃,极端最低气温为-21.3℃(1月)。大坝施工属于高海拔、高寒地区的面板堆石坝施工。
3面板混凝土基础面处理
针对大坝上游坡面平整度较好、变形平顺的实际情况,结合中国水利水电第三工程局有限公司大型高坝的施工经验,由建设、监理、设计单位联合检查验收确定:坝体沉降已趋于稳定,对上游固坡C5挤压边墙混凝土面直接进行喷乳化沥青施工,以此作为面板混凝土基础。
4施工准备
4.1滑模模体
滑模模体采用无轨滑模,侧模采用组合钢木模板。无轨滑模由底部钢面板、上部型钢桁架及抹面平台三部分组成。滑模前部设振捣平台,后部设二级抹面平台,顶部搭设雨阳棚。滑模由2块模体组合而成,总长15m,模体质量10.3t。滑模模体结构形式见图1。
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水利水电施工2012·第2期总第131期
图1滑模模体结构形式(单位:mm)
4.2侧模
侧模采用钢木组合模板,其尺寸根据面板的渐变厚度及斜坡面长度按2m/段加工。侧模主要由∠5角钢配木模板组成,两侧木檩条加固,顶部角铁包边。侧模刚度满足无轨滑模直接在其顶部滑动时不受破坏。侧模采用钢结构立架支撑。侧模结构形式见图2。
图2侧模结构形式
4.3溜槽
由于混凝土斜坡输送距离较长,因此在设计溜槽时,适当加大溜槽的深度,这样可以在一定程度上起到增加摩擦力、控制溜料速度、防止骨料分离的作用。溜槽采用2mm厚的钢板卷制而成,圆弧半径为300mm,槽深459mm,每节长2m,12m宽的面板块布置2套溜槽。溜槽首段设置封闭的受料斗,尾端设置布料机。
4.4运输台车
长距离滑模施工作业,钢筋、模板、止水材料、工具等都要通过大坝上游坡面运输,劳动强度高,作业难度大,不安全因素多。根据现场情况布置轻便的运输台车2套。运输台车结构形式见图3。
(a)
(b)
图3运输台车结构形式(单位:mm)
(a)后视图;(b)前视图
4.5卷扬机安装
滑模牵引采用2台10t地锚固定卷扬机,钢丝绳直径为28mm,单股牵引。卷扬机与固定锚块间及地锚间的连接钢丝绳直径为28mm,固定锚块用钢丝绳锚固在坝后地锚桩上。
5面板混凝土滑模施工控制要点
5.1混凝土和易性控制
面板混凝土滑模施工时,混凝土在水平运输、溜槽输送、平仓浇筑等各个环节中都要求有良好的和易性,所以,施工过程中应不断优化设计配合比,保证混凝土的拌和质量。在满足设计强度及耐久性指标的同时,尽量添加掺合料,最大限度地改善混凝土和易性,以方便各个施工工序的操作,切实保证面板混凝土的施工质量。
该工程经与设计协商添加聚丙烯纤维。混凝土面板(下转第32页)
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水利水电施工2012·第2期总第13
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