集控运行考试卷答案 .pdfVIP

集控运⾏考试卷答案

集控强化培训第⼀阶段考试卷(主、副值)B

⼀、填空题（每空0.5分，共20分）

1、10KV及以下电⽓设备不停电的安全距离是

2、

3、

4、在重新点⽕前进⾏炉膛吹扫时，吹扫空⽓量⼀般为额定负荷空⽓量的

，吹扫时间保持5--10分钟，锅炉负荷低于25%

额定负荷时，应

5

、汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截⽌阀，其操作⼿轮应设在距油箱

6、我司规定⼀级动⽕⼯作票的有效时间为

每⽉

7、

8、我⼚发电机⽓体置换中间介质使⽤瓶装⼆氧化碳，通常情况下⼀次同时投

控制充⼆氧化碳的速度，防⽌充⽓速度过快⽽引起管道结霜，⼀般要求距离发电机

9、氢⽓⼲燥器⼲燥塔再⽣时，再⽣塔塔内温度正常在

出⼝温度正常在

10

11系统压⼒⾼时及时开启泄压，防⽌轴封系统压⼒过⾼，轴端冒汽进⼊主、⼩机油系统。

12、连续排污管⼝⼀般装在汽包正常⽔位下

13、汽包炉锅⽔加药的⽬的是使磷酸根离⼦与锅⽔中钙镁离⼦结合，

⽣成难溶

14

15、减负荷过程中要加强⽔位调整，保持均衡上⽔，并根据负荷下降程度，及

16、汽压升⾼时，在燃料量不变的情况下，锅炉的蒸发量要瞬间减少，相对

17、变压器油枕的作⽤主要有：温度变化时调节油位（储油、补油），减⼩油

18、19、当UPS逆变器故障时，UPS

20、发电机零起升压时应注意，主变的中性点必须

21、发电机内着⽕时．应⽴即将发电机解列并灭磁，停电后可向其外壳

⼆、问答题（65分）

1、机组冷态启动，中速暖机结束的条件有哪些？（5分）

答：汽机暖机结束，应满⾜以下条件：

1）⾼压第⼀级⾦属温度≥250℃。

2）中压静叶持环⾦属温度≥150℃。

3）⾼压缸排汽温度≥180℃。

4）汽轮机绝对膨胀≥7mm。

5）汽轮机胀差≥6.5mm。

2、我⼚两台机组共配置两套快冷装置，向汽缸送⽓有⼏路管道？分别接在哪

些位置？（6分）

答：我⼚两台机组共配置两套快冷装置，向汽缸送⽓有5路管道，分别接在⾼压缸A/B导汽管疏⽔⽓动门前疏⽔管、中压A/B导

汽管疏⽔⽓动门前疏⽔管、⾼压内缸疏⽔⽓动门前疏⽔管。

3、胀差异常如何处理？（6分）

答：汽轮机胀差异常时，⾸先查明原因，根据原因采取相应的措施进⾏处理：1）轴封压⼒或温度调节不当，调整轴封压⼒、

温度稳定在正常值。

2）升速率过快，降低升速率。

3）暖机不充分，延长暖机时间，充分暖机。

4）升负荷过快，减⼩变负荷率。

5）主汽温度急骤下降，及时调整主汽温度。6）机组甩负荷，打闸停机。

7）真空异常，查明真空异常原因，恢复真空稳定。

4、凝汽器真空急剧下降有哪些主要原因？（8分）

答：凝汽器真空急剧下降的原因有：

1）循环⽔系统故障造成冷却⽔量不⾜或中断，循环⽔进⽔温度升⾼。

2）汽轮机轴封系统供汽中断。

3）运⾏真空泵跳闸备⽤真空泵未联动或真空泵⼊⼝蝶阀动作异常。

4）真空系统严重泄漏。

5）凝汽器经凝补⽔箱补⽔时，凝补⽔箱⽆⽔。

6）给⽔泵密封⽔回⽔、轴加疏⽔⽔封破坏。

7）凝汽器热井⽔位过⾼。

8）凝汽器钢管污脏或杂物过多堵塞钢管。

9）⼩机真空系统泄漏。

5、锅炉紧急停运步骤。（6分）

1）锅炉达紧急停运条件时，MFT可能动作，否则应⼿动MFT。

2）检查⼀次风机、密封风机，磨煤机、给煤机跳闸，制粉系统各风粉挡板关闭，并⼿动完成其漏项。

3）油枪停⽤退出，燃油跳闸阀关闭，燃油压⼒调整门打开，检查各⽀油阀已⾃关。

4）引风机动叶瞬时关闭。

5）过热器、再热器减温⽔总门关，Ⅰ级、Ⅱ级减温⽔的电动门关。

6）吹灰器停⽤。

7）汽温低于505℃时，开过热器、再热器疏⽔，主蒸汽再热蒸汽管道疏⽔。

8）复位已跳闸的设备开关按钮和复归按钮。

9）查明MFT原因并消除。

10）若能恢复运⾏，则调整30～40%吹扫风量，进⾏吹扫，随后点⽕，按热态启动进⾏恢复。

11）若不能恢复运⾏，则按停机处理。

12）注意⽔位、汽温的调整。（MFT动作后）

13）如因失去全部引风机或送风机⽽紧急停炉时，应延时1min后再缓慢开启风道和烟道上的所有挡板，进⾏⾃然通风冷却，

并保持这种状态不少于15min；引、送风机恢复后，调⾄吹扫风量，完成停炉后吹扫。

14）退出吹灰系统。

6、再热汽温是如何调节的？有哪些注意事项？（6分）

再热汽温的调节主要通过调整烟⽓挡板的开度来实现。喷⽔减温装置只作为再热器事故状态下控制再热汽温使⽤

注意事项：

（1）正常情况下，使⽤烟⽓挡板调节再热汽温应注意对主汽温度的影响，及时通过改变减温⽔量调整主汽温度。操作烟⽓挡

板时，应注意有序

进⾏，以保