辽宁工业大学科技成果——汽车悬架减震器性能测试技术平台 .pdfVIP

辽宁工业大学科技成果——汽车悬架减震器性能测

试技术平台

成果简介

项目针对汽车悬架减振器试验体系不健全、试验设备不完善等行

业难题，以整车悬架、减振器总成、减振器零件为研究对象，创建了

一套揭示减振器及其零部件性能和规律的试验方法，研发了系列化减

振器及其零部件试验设备，实现了减振器性能试验的系统化和规范化。

技术特征

（1）可实现减振器多方位、不同角度的性能测试，并开发测试

系统；

（2）负载吨位分级：0.5T、1T、1.5T、2T、2.5T、3T，负载测量

精度0.1%；

（3）位移测量精度0.1%；

（4）可进行减振器多方位质量跟踪与追溯。

应用领域

（1）应用于减振器、悬架总成与部件的设计、开发、生产和调

教环节的性能测试和质量检验。

（2）可以推广应用到汽车座椅减振器、摩托车减振器、火车减

振器、转向减振器、空气弹簧的性能测试。

知识产权情况

授权发明专利3项，实用新型专利8项，软件著作权4项。

合作方式技术开发。