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路桥集团国际建设股份有限公司西主墩承台双壁钢套箱设计与施工
西主墩承台双壁钢套箱设计与施工
一、工程概况
1.1工程简介
颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长
1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥
长710m，主桥斜拉桥部分为610m，两侧过渡孔长度分别为50m，采用双塔
双索面叠合梁结构，主塔和锚墩基础为钻孔灌注桩。主桥桥型布置见下图所
示。
710000
5000013900033200013900050000
-0.5-0.5
ф2500mmф2500mm
-17～-39
ф2500mmф2500mm
-100.0
789101112
主桥桥型布置示意图
1.2主墩基础结构简介
东海大桥VII标西侧主墩桩基有24根，桩径为φ2500mm。西主墩承台砼
方量约4760m3。一座主墩承台分左右幅、横系梁三部分浇注。
东海大桥VII标工程-1-
路桥集团国际建设股份有限公司西主墩承台双壁钢套箱设计与施工
西主墩立面示意图
西主墩平面示意图
西主墩平面示意图
φ250
1.3方案比选
根据本工程施工特点、自然条件以及工期要求，主墩承台施工必须设置套
箱以形成干施工环境，为此，我部对主墩承台施工方案组织了多次讨论，并初
步形成了两种方案的总体思路，两种方案叙述如下。
方案一：无底钢套箱方案
无底钢套箱由侧板和内支撑组成。钢套箱侧板在加工厂分块加工，然后由
平板车通过栈桥运输至现场，采用履带式吊机或浮吊在钢护筒上设置的临时平
台上组拼，然后由悬吊下沉系统下放钢套箱。钢套箱下放到位后，与护筒固
定，抛片石、碎石等进行基底处理，待基底稳定后浇注封底砼，最后进行左右
幅承台施工。
方案二：有底钢套箱方案
有底钢套箱由侧板、底板和内支撑组成。钢套箱侧板在加工厂分块加工，
然后由平板车通过栈桥运输至现场，采用履带式吊机或浮吊在钢护筒上设置的
临时平台上组拼底板和侧板，然后由悬吊下沉系统下放钢套箱至倒挂牛腿上固
定。浇注封底砼，最后分
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