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清镇匝A收费站改扩建工程设计
清镇匝A收费站改扩建工程
交通保畅组织方案
编制：
复核：
审核：
清镇匝A收费站改扩建工程设计
项目经理部
2016年月日
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清镇匝A收费站改扩建工程设计
第一章工程简介及施工总体部署
1.1工程概况
清镇匝A收费站位于贵黄高速公路下清镇A匝道上，过往车辆较多，交
通压力大。如图1所示，收费站2进2出，收费站天棚为钢网架结构，有
二排立柱，收费站匝道沿途两侧有7块标志标牌。收费站的拆除包括房屋、
收费天棚、收费岛、收费亭、收费车道、标志标牌等。清镇匝A收费站改造
的内容有场站土石方工程、场坪工程、管理站房、路面工程、交通工程、机
电工程、收费天棚和景观绿化工程等。工期为6个月原收费站：
如图一
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清镇匝A收费站改扩建工程设计
建成后：
如图二
1.2施工整体部署
先保留原有收费站，待新建收费站施工完成后再进行拆除原有收费站。
在工期紧、任务重的情况下，需要对位于高速公路出口匝道和入口匝道的收
费天棚进行同时施工，在施工过程中，要保证出入车辆的正常通行及安全。
施工结束后由我公司专业拆除施工队伍，对原收费站进行拆除，拆除保持一
个总体的思路：由上到下，由外向内的拆除思路，在保证交通顺畅的前提下，
展开施工作业，拆除内容包括收费天棚、收费岛、标志标牌、管线及其附属
物。
第二章交通保畅组织方案
2.1交通安全保畅具体措施为确保改工程在整个施工过程中车辆正常通行，在
重点防范的地段，根
据高速公路施工规范及要求，设置相应的标志标牌，且安排专人及时疏导交
通，负责现场施工安全。本工程施工，交通保畅主要分新建收费站及拆除原
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清镇匝A收费站改扩建工程设计
有收费站二个阶段，并采取如下措施：
2.1.1新建阶段
由于新建收费天棚位于进出口匝道上，在施工收费天棚的同时还要对收
费站站房进行施工，然而收费站站房正好位于两个匝道之间，施工过程中会
存在交叉作业的情况，特别是前期会有土石方外运及大量工程材料车出入，
因此对交通安全要求特别高，在施工过程中需要合理安排施工，确保工程进
度、质量、安全。新建阶段交通变换主要在以下三个区域进行。（如图三）
如图三
区域一（如图四所示），此区域为收费站站房入口，收费站站房施工由于
涉及到土石方外运及工程材料车出入,此处需要拆除一段波形梁，以方便车
辆、机械出入，匝道用彩钢隔离板把施工车辆与通行车辆分隔开，彩钢瓦隔
离板从收费站向前30米开始设置。
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清镇匝A收费站改扩建工程设计
如图四
现场实际位置图片：
区域二（如图所示），此区域为出口收费广场施工区域，此区域分两个阶
段进行施工：阶段一先施工匝道以外收费天棚及路面工程，在施工工程中仅
仅只需要在离原收费天棚50米处留一出口，供土石方车辆及工程车辆出入，
此出口仅仅是有工程车辆出入的情况下由专人指挥完成，没有车辆的时候此
处就不设置临时标志，不会影响出口车辆正常通行。施工区域用彩钢隔离板
维护起来，待此
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