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大榭对外第二公路通道工程（大榭第二大桥）
土建施工Ⅱ合同施工简介
目录
一、工程基本情况.-1-
二、设计情况（结构、水文地质、工程数量等）-1-
1、工程结构-1-
2、沿线地理概况、水文地质-3-
3、技术标准-4-
4、工程数量-5-
三、施工环境条件.-6-
1、材料供应-6-
2、水、电-6-
四、工程施工的特点、难点及施工方案-7-
五、业主要求的工期、初步施工思路、主要资源配置和平面布置图-8-
1、工期目标-8-
2、初步施工思路、主要资源配置-8-
3、主要桥型图-9-
六、重要分项工程施工技术初步方案
1、桩基施工
2、承台施工
3、锚墩、边墩施工
4、索塔施工
5、钢锚箱施工
6、钢箱梁施工
七、质量目标.
八、安全及环境目标.
I
II
一、工程基本情况
大榭对外第二公路通道（大榭第二大桥）工程是浙江省重点工程，工程位于
宁波市北仑区和大榭岛之间的黄峙江上，是大榭岛对外的重要交通通道。工程起
点位于大榭岛榭西侧（环岛路、滨海西路和兴港路），在大榭一桥北侧约1.6km
处以桥梁结构跨越黄峙江水域，经炮台岗，接老329国道，路线全长约5.5km。
本项目为大榭二桥Ⅱ合同主桥施工。起屹桩号为K2+105～K2+913，长808
米，包括主桥下部（Pmz0-Pmz5基础、承台），索塔、边墩、锚墩及盖梁，钢套
箱、钢锚箱、钢箱梁及斜拉索安装。
主桥为双塔单索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为50+158+392+158+50m，总长
808m。桥梁总体布置图见下图：
图1主桥总体布置图
二、设计情况（结构、水文地质、工程数量等）
1、工程结构
大榭第二大桥主桥为双塔（混合塔）单索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为
50+158+392+158+50m，总长808m。梁采用单箱三室箱型钢箱梁结构，梁高3.5m；
斜拉索索面采用扇形布置，标准索距为10.5m，拉索采用高强度平行钢丝；主塔
为纵向双柱“帆型”混合塔结构，拉杆、锚固区及上横梁以上采用箱型钢结构，
上横梁以下为砼结构，钢塔柱与砼塔柱采用钢砼混合段连接，拉索区采用钢锚箱
结构，塔高13
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