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正常运行中一台送风机跳闸处理

李吴兵：负荷600MW，ABCDE磨运行，AB汽泵运行，电泵备用。

炉风机总联锁投对，两台送引风机运行，RB，CCS投对，煤量230T/H，

给水1700T/H。

现象：送风机B跳闸，连跳引风机B，由于仿真机风机均投自动

且跟踪较好，炉膛负压波动不大（实际现场送风机为手动，且引风机

会跟踪不及时，负压波动较大）。RB动作后，煤量往120T/H减，主

汽也随之降至18.5Mpa，主再热汽下降，磨ED相继跳闸。

处理：1、通过DCS画面现象和报警判断送风机B跳闸，首先检

查RB动作正常，引风机B联跳，跳闸风机进出口挡板关闭，脱硫挡

板打开。机组切至TFB，煤量降至120T/H，给水1000T/H，煤水比

在正常范围内，必要时将给水切为手动调节，检查减温水门自动关闭，

手动关DEH调门，最终将主汽维持在19Mpa，负荷330MW。

2、同时启动燃油泵，调节好燃油压力1.5Mpa和雾化蒸汽压力

0.7Mpa，投入AB层四只油枪，ED磨跳闸后查看一次风压自动调节

情况和一次风机运行状况（若一次风压高可将一次风机切为手动调节

或者开磨煤机冷风门和出口门泄压）。

3、严密监视炉膛负压变化，现场负压波动大，须将引送风机切

为手动进行调整，保持负压正常，注意运行风机不超电流。检查和调

整其他各参数，如凝汽器，除氧器和各加热器水位，调整密封水压力

和轴封压力，检查主机DEH参数是否正常。

4、当各参数稳定正常后，检查送风机B跳闸原因，翻看送风机

B跳闸首出画面，并派人就地检查（包括6KV），查明原因及时联系

检修处理。

5、查为保护勿动，则马上解除锅炉总联锁，启动引风机和送风

机，将两台风机并入系统，投入自动，注意负压变化。将RB退出，

启D磨，缓慢撤油枪。

引送风机并入系统操作：

1、引风机B启动条件满足（a引风机轴承温度不大于85度，

b引风机电机轴承温度不大于75度，任一轴承冷却风机运

行，c引风机静叶关闭，d入口电动挡板门关闭出口挡板门

开启，e对应侧空预运行。）先启动引风机B，入口挡板门

联开，缓慢开启引风机B静叶。

送风机B启动条件满足（a送风机推力、、支持、电机轴承温度不大

张强军：这次送风机跳闸事故处理主要暴露出如下问题：

1、送风机跳闸联跳对应侧引风机，没有及时将运行的送、引风机

出力加至最大，导致氧量值较低且炉膛负压负值较大，加之RB

动作，负荷较低，炉膛温度较低，严重影响燃烧的稳定性。

2、给水流量减得太慢，同时汽机调门也关得较慢，导致中间点温

度一直较低，所以处理过程中出现主、再热汽温甩得比较厉害。

3、投油枪速度太慢，操作人员对油枪的投退还不够熟悉，尤其是

对油枪的投入条件不清楚，导致油枪迟迟不能投入。

4、对参数的关注和分析不够，事故处理本来已经告一段落，参数

基本稳定，但是在恢复负荷的过程中加煤没有考虑到实际情况，

没有考虑对其它参数的影响，没有做中间停留观察，导致煤量

加得过多，出现超温超压现象。然后减煤的时候也不注意停留

等待参数变化趋势，这样往复过调，导致参数来回波动，给调

节带来麻烦。

5、基本的逻辑不清楚，各台给煤机投自动后，总煤量投自动投不

上，原因是没有将机组跟随方式切换。在TFB方式下，系统认

为锅炉有故障，所以投不上总煤量自动，所以必须将TFB方式

切为BFT方式，才能投入总煤量自动。

6、分析问题不够透彻，加负荷过程中出现主汽压力超限的情况，

此时主汽压力测量值与设定值偏差大，导致DEH遥控跳出，在

没有分析问题的情况下一味地开调门，导致贻误了事故处理的

最佳时机。

7、事故处理全局观念不强。事故处理告一段落后，参数基本稳定，

在第四台磨启动后，燃烧已经没有问题，但是没有想到可以将

稳然用的油枪和等离子退出

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