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汽车制造工艺复习题A答案

一、名词解释(3分*5=15分)

1.汽车制造工艺过程：再生产过程中，改变生产对象的形状，尺寸，相对位置

和性质等，使其成为成品或半成品的过程。

2.第一类自由度：为保证加工要求应限制的自由度。

3.过定位：同一个自由度被不同定位元件重复限制。

4.加工精度：是指零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的接近程度。

5.尺寸链：在汽车等机械装配或零件加工过程中，由相互连接的尺寸形成封闭的

尺寸组。

二、填空题(1分*15=15分)

1.加工精度、加工表面质量。

2.形状、尺寸、相对位置、性质。

3.中心孔。

4.实用性、可靠性、经济性。

5.试切法、静调整法、定尺寸刀具法、主动及自动测量控制法。

6.椭圆形。

三、单选题(2分*10=20分)

1.A2.B3.C4.B5.B6.B7.B8.B9.C10.D

四、判断题（2分*5=10分）

1.√2.√3.×4.×5.√

五、简答题（10分*3=30分）

1.精基准有哪些选择原则？

（1）基准重合原则：应选用设计基准作为定位基准。

（2）基准统一原则：应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工

其他各表面。

（3）自为基准原则：有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀，应选择

加工表面本身作为定位基准。

（4）互为基准原则：对相互位置精度要求高的表面，可以采用互为基准、反

复加工的方法。

（5）可靠、方便原则：应选定位可靠、装夹方便的表面做基准。

2.简述尺寸链中增环、减环判断方法？

一是根据定义，另一是顺着尺寸链的一个方向，向着尺寸线的终端画箭头，

则与封闭环同向的组成环为减环，反之则为增环。

3.何谓机床主轴回转误差?可将其分解为哪几种基本形式?

机床主轴回转误差指的是主轴的实际回转轴心线相对于理想轴心线位置的

最大偏移量。机床主轴回转轴线的误差运动可分解为：

(1)径向跳动：就是实际主轴回转轴心线平行地离开理想回转轴线某一个距离。

(2)角向摆动：实际主轴回转轴心线与理想回转轴线构成一个角度。

(3)轴向窜动：实际的主轴回转轴心线沿理想回转轴线前后窜动。

六、分析题（10分*1=10分）

（1）为保证与外圆有较高的同轴度的孔应与外圆表面，即1为基准加工内孔，加

工后孔壁厚薄均匀。

（2）因要求内孔2的加工余量均匀，则以内孔2自为基准加工，即可保证。