学位论文-—连续刚构桥徐变特性分析 .pdfVIP

武汉理工大学毕业设计（论文）

目录

摘要2

Abstract3

第1章绪论4

1.1研究的必要性4

1.2研究的目的和意义4

第二章几种徐变模型7

2.1CEB-FIP模型7

2.2ACI模型8

2.3B-P模型9

2.4GZ（1993）模型9

2.5GL2000模型10

2.6中国公路桥涵设计规范（2004）徐变预测模型11

第三章桥梁结构计算模型建立14

3.1桥梁结构的基本数据14

3.2Midas桥梁模型建立16

3.2.1设定建模环境17

3.2.2定义材料和截面17

3.2.3建立结构模型18

3.2.4定义并构建边界、支撑条件19

3.2.5定义施工阶段20

3.2.6预应力钢束的输入21

3.2.7荷载的定义和建立22

第四章混凝土徐变对连续刚构桥梁静力行为的影响分析23

4.1桥梁中混凝土的加载龄期相同23

4.2桥梁中混凝土的加载龄期不同27

4.3徐变模型的比较31

4.3.1不同徐变模型下徐变系数的对比31

4.3.2不同徐变模型下桥梁变形的对比32

4.3.3不同徐变模型下桥梁内力——弯矩My的对比34

4.3.4不同徐变模型下主梁顶部和底部应力的对比35

第五章结论和展望37

5.1结论37

5.2展望37

参考文献38

附录39

致谢44

1

武汉理工大学毕业设计（论文）

摘要

连续刚构桥在当今的桥梁建设中被广泛地应用，但该桥型有跨中挠度过大、主梁开裂

和桥面不平整等各种病害，这些病害的主要影响因素是混凝土徐变。徐变是混凝土的固有

性质，混凝土徐变的过程中连续刚构桥内部会产生附加内力；并且施工阶段时间长短的变

化也会对混凝土徐变造成影响，从而影响桥梁受力。

国内外关于混凝土徐变推出了多种徐变预测模型，不同预测模型中所考虑的徐变影响

因素不同，并且参考因素的取值也不同。本文在以某30m+50m+50m+30m四跨的连续刚构桥

有依托研究了以下内容：

（1）学习和总结国内外各种混凝土徐变预测模型，并了解每种模型的影响因素；

（2）在相同混凝土加载龄期下，成桥后的主梁在不同年份的变形、内力和应力的变

化情况；

（3）在不同混凝土加载龄期下，成桥后的主梁在不同年份的变形、内力和应力的变

化情况；

（4）在CEB-FIP（1985）徐变模型和JTGD62-2004徐变模型两种模型下下，主梁分

别在（2）、（3）两种条件下的变形、内力和应力的变化情况；

关键词：混凝土徐变；连续刚构桥；阶段施工时间；徐变模型；CEB-FIP（1978）徐

变模型；JTGD62-2004徐变模型；静力行为

2

武汉理工大学毕业设计（论文）

Abstract

Continuousrigidframebridgeiswidelyusedintodaysbridge

construction.Butthebridgehasexcessivemid-spandeflection,crackingof

girderandbridgedeckuneven,etcallkindsofdiseases.Thesediseasesare

themaininfluencingfact