工作任务润滑系统典型故障诊断.pptx

项目5润滑系统检修;;;;一、基本知识;润滑系统的作用是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。因此，在发动机运行中，如遇润滑系统出现故障，应立即停车检查，诊断并排除故障，以免造成发动机的严重损坏。

润滑系统产生故障的原因主要是发动机润滑油路循环的途径发生异常，因此诊断润滑系统故障必须熟悉发动机润滑系统的结构和功能。发动机润滑系统常见的故障有：发动机漏机油；机油压力过低；机油压力过高；机油变质；机油消耗异常等。;1.发动机机油压力过低故障诊断;1.发动机机油压力过低故障诊断;（6）泄漏量大；

（7）机油警告灯电路故障。

3）诊断

（1）发动机外观检查有无机油泄漏；

（2）检查机油量，确保机油液位在标准位置；

（3）确认机油报警灯在什么情况下点亮；

（4）起动发动机暖机，打开机油加注口盖，观察气门室是否有机油飞溅，并且凸轮轴组件上有机油润滑；

（5）确认机油选用等级正确；

（6）使用机油压力表测量发动机机油压力；

（7）检查机油警告灯电路。

（8）拆卸发动机进一步诊断，油路有无堵塞、泄漏。;1.发动机机油压力过低故障诊断;2.机油压力过高故障诊断;（3）机油滤清器堵塞

滤清器的滤芯过脏使机油回路堵塞，造成机油压力过高。

（4）限压阀调整不当

限压阀调整的弹簧弹力过大，会导致润滑系统的机油压力过高。

3）诊断

（1）观察机油压力表是否在标准值；

（2）使用机油压力表测试机油压力。

;3.机油变质故障诊断;2）原因

（1）机油中渗进了水分

由于气缸穿孔漏水、气缸垫损坏或其他原因导致缸体或曲轴箱进水，当含水量超过0.1%时，机油添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降。含水的机油呈雾状，油色浑浊，乳化，泡沫状。

（2）活塞环漏气

由于活塞环或气缸磨损，一部分可燃混合气和废气经活塞周围间隙窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的废气内含有水蒸气和二氧化碳，水蒸气凝结后在机油中形成泡沫，二氧化碳溶于水中形成酸。这些酸性物质带进润滑系内，使机油变质。

（3）曲轴箱通风装置失效

曲轴箱通气性差，机油散热不良，同时一些燃烧气体窜入曲轴箱内，曲轴箱内的气压将升高，若压力高于外界大气压力，则会给活塞运行带来一定阻力，导致机油由油底壳与气缸体结合处向外渗漏。另外，泄漏到曲轴箱内的气体中含有二氧化硫，会促进机油很快变质。;（4）润滑油品质差

不同型号的发动机，使用的润滑油品质不同，润滑油品质太差，在发动机的高温下会变稀，粘度变差，润滑性能变差。

（5）空滤过脏

空气滤芯太脏，进气杂质比较多，燃烧产生过多积炭和杂质，会造成机油变质。

（6）燃油进入润滑系统

由于泄漏，燃油混入发动机润滑系油道，特别是汽油混入机油，就会引起机油变质。

（7）发动机燃烧混合气过浓

发动机混合气过浓，燃烧产生积炭，导致润滑油过早变质。

（8）发动机温度过高

发动机温度高，机油在高温下变稀，油质变差。

（9）机油使用时间过长

不按规定保养时间更换机油，机油使用时间过长，机油品质会越变越差。;3）诊断方法

（1）观察机油的颜色

优质的机油呈半透明的黄棕色或浅蓝色，当机油中有水时呈褐色，发动机运转一段时间后，会呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需要更换机油。

（2）观察油流

将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断，变质的机油会呈油滴状态。

（3）指捻法

将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。;（4）光照法

在有太阳的日子，用机油检查棒撩起机油，对照阳光观察油滴情况，在光照下如果看到机油中无磨屑，说明可继续作用，如果磨屑过多，说明机油已经变质不能继续使用。

（5）嗅觉法

凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，好的机油应无特别的气味，只略带芳香。

（6）滤纸法

用机油尺沾取机油滴在白色滤试纸上，待机油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明机油里面杂质已很多，好机油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。;4.机油消耗异常故障诊断;（3）发动机温度过高

发动机温度高，引起机油的温度过高与压力过高,机油粘度变低,使窜入燃烧室的机油增加，增加了机油的消耗量。

（4）机油过多

发动机油底壳机油添加过多.使曲轴运转时飞溅到缸壁的机油过多