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课题
项目七超限超重货物运输
课时
6课时(270min)
教学目标
知识目标:
(1)掌握铁路各种限界的限制尺寸
(2)掌握超限货物测量方法
(3)了解拍发超限超重货物运输电报的格式、内容
(4)掌握确定超限等级的方法
(5)熟悉超限超重货物运输组织方法
技能目标:
(1)能够熟练确定超限等级
(2)培养以科学严谨的态度,认真负责地组织超限超重货物运输,保证货物、车辆、线路及建筑物的安全
素质目标:
(1)树立高度的安全责任意识,认识到超限超重货物运输对铁路运输安全的重要性
(2)培养创新意识,鼓励在超限超重货物运输组织与管理中探索新方法、新技术,提高运输效率与安全性
教学重难点
教学重点:铁路各种限界的限制尺寸,超限货物测量方法,拍发超限超重货物运输电报的格式、内容,确定超限等级的方法
教学难点:超限超重货物运输组织方法
教学方法
情景模拟法、问答法、讨论法
教学用具
电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学过程
主要教学内容及步骤
考勤
【教师】使用APP进行签到
【学生】班干部报请假人员及原因
案例导入
【教师】讲述“邯郸桥梁厂货运专员到邯郸站托运超长水泥预应力梁”案例(详见教材),并提出问题:
铁路对运输的货物尺寸有哪些限制?
【学生】聆听、思考、回答
传授新知
【教师】通过学生的回答,引入新知,讲解铁路限界的作用及种类,机车车辆限界,建筑限界,机车车辆限界基本轮廓和特定区段装载限制,以及《超规》规定的各级超限限界等知识
任务一铁路限界
一、铁路限界的作用及种类
为保证机车车辆运行安全,防止运行中的机车车辆与周围的建筑物或设备相碰撞,铁路规定了线路四周建筑物或设备不得侵入的和机车车辆本身不得超出的轮廓尺寸线,即限界。
……(详见教材)
二、机车车辆限界
机车车辆限界是指机车、车辆在设计制造时,各部位距钢轨平面最高距离和距线路中心线的垂直面最大尺寸的轮廓图。机车车辆的任何部位都不得超出机车车辆限界规定的尺寸,特殊情况除外。
【教师】利用多媒体展示“客货共线机车车辆上部限界图”图片(详见教材),并进行讲解
客货共线铁路机车车辆上部限界如图所示,其最大半宽为1700mm,最大高度为4800mm。
三、建筑限界
建筑限界是指临近铁路线路的建筑物或设备(与机车车辆相互作用的设备除外)不得侵入的最小横断面尺寸轮廓。
《技规》规定的铁路建筑限界包括客货共线建筑限界(160km/h)、客货共线建筑限界(160km/h)和客货共线双层集装箱上部装载限界。铁路超限货物运输研究中采用的建筑限界是客货共线建筑限界(160km/h),分为基本建筑限界、遂道建筑限界和桥梁建筑限界。
【教师】利用多媒体展示“基本建筑限界”图片(详见教材),并进行讲解
基本建筑限界如图所示。其中旅客站台上柱类建筑物距站台边缘距离不小于1?500mm,建筑物距站台边缘不小于2000mm;旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300mm,高站台高度为1250mm;货物站台高度为1100mm;在非电气化区段的车站上,车辆活动频繁的站场内,天桥的高度不小于5800mm;货物站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面1?100~4?800?mm间,距线路中心线距离可按1?850?mm设计。
四、机车车辆限界基本轮廓和特定区段装载限制
【教师】利用多媒体展示“机车车辆限界基本轮廓”图片(详见教材),并进行讲解
除超限货物外,货物装载的高度和宽度不得超出机车车辆限界基本轮廓,如图所示。
【教师】利用多媒体展示“特定区段装载限制”表格,并进行讲解
我国铁路有个别区段的建筑限界小于《技规》所规定的建筑限界,为保证货物和行车的安全,对通过或到达这些特定区段的货物,应严格遵守《加规》中公布的“特定区段装载限制”,如表所示。
特定区段装载限制
序号
线名
区段
限制事项
附记
装载限界
车体自重加实际载重最大吨数/t
1
京包线
南口~西拨
子间
装载货物高度和宽度按表“南口~西拨子间区段装载限界”规定
2
运往朝鲜的
货物
按货物装载限界装载,但最高不得超过4750mm
3
京广线
坪木线
90
坪石站
出岔
4
丰沙线
沙城~三家店间上行线
装载货物中心高度由钢轨面起不得超过4600mm
南口~西拨子间区段装载限界
由钢轨面起算的高度/mm
由车辆纵中心线起算每侧的宽度/mm
全部宽度/mm
4300
1050
2100
4200
1150
2300
4100
1250
2500
4000
1350
2700
3900
1450
2900
1250以上至3600
1600
3200
五、《超规》规定的各级超限限界
【教师】
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