发动机曲轴工艺设计及钻中心孔夹具和钻斜油孔夹具设计毕业论文[管理.pdfVIP

成都工业学院

毕业设计（论文）

设计（论文）题目：发动机曲轴工艺设计及钻中心孔夹具和

钻斜油孔夹具设计

系部名称：机电工程系

专业：数控技术专业

班级：09423

学生姓名：

学号：

指导教师：

二O一二年五月

摘要

曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往

复)运动变成循环运动。曲轴主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。主轴

颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是

一个典型的曲柄滑块机构。发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，

推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变

为旋转运动。而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。曲轴

的材料一般为35、40、45钢或球墨铸铁QT600-2，曲轴有两个重要部位：主

轴颈，连杆颈。本次采用45钢，设计的主要就是这两方面的在数控机床的

加工。集合多种的曲轴加工后，深入分析了曲轴的加工工艺。

关键词：曲轴主轴劲夹具连杆劲数控加工

Abstract

Thecrankshaftisanimportantenginerotatingparts,fittedwithlinking,youcan

undertakeupanddownthepiston(reciprocating)motionintocircularmotion.The

crankshaftmaintwoimportantprocessingareas:themainjournalandrodneck.

Spindlenecktobeinstalledonthecylinderblock,connectingrodjournaland

connectingrodholeconnection,connecttheconnectingrodsmallendholeandthe

cylinderpiston,isatypicalslider-crankmechanism.Engineworkingprocess:the

motionbythecrankshaft.Thecrankshaftprocessingwilldirectlyaffecttheoverall

performanceoftheengineperformance.Thematerialofthecrankshaftismadeof

rodneck.Thispaperintroducesthefixturedesignoftheenginecrankshaftprocess

designofthetwoprocesses.Ensureproductquality,increaseproductivity,reduce

costs,makefulluseoftheexistingproductionconditionstoensureworkershave

theauthorcombinespracticaltheoryofdesign,traditionalcrankshaftproduction

processimprovements,optimizingprocessesandprocessequipment,productionand

ofthecollectionofprocessingmachinetools,cuttingtoolsandauxiliarytoolsand

technicalre