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本刊专稿
FEATURES
前瞻性投入与共谋发展，博世深度布局新能
源汽车售后市场
——专访博世汽车售后亚太区总裁王松涛
文：王全蕾
11月29日，博世携新能源汽车售后整体解决方案亮相品释放到售后
2023AutomechanikaShanghai展，本刊记者对博世汽车售后市场。我们希
亚太区总裁王松涛进行了专访，带您了解博世如何布局新能源望通过这类产
汽车售后市场。品，带给大家
更多信心。博
ADS：本次博世展台的主题是“携手博世，共塑智能交世作为一个技
通新未来”，您能解释一下其中的深层含义吗？术领先、坚持
王松涛：这个主题背后除了电动化、自动化和数字化转型长期主义发展
含义外，还有一个契合点，就是从2024年的1月1日开始，的企业，能够
博世集团汽车业务板块将会升级重组为智能交通业务板块，而为合作伙伴带
博世汽车售后也将相应升级为博世智能交通售后。来非常好的业
这一调整也蕴含着我们的一个雄心壮志，即我们的业务范务前景。
畴不仅局限于狭义的“汽车”，而是更广泛意义上的智能交通如果我们博世汽车售后亚太区总裁王松涛
服务。比如，我们跟合作伙伴联手提供一些基于大数据的智能讲的不光是狭义上的产品，而是扩充到例如诊断设备这一领域，
出行服务等等。这一方面为我们的能力提供了更大的施展空间，可以重点看一下ADAS标定设备。我们认为这会是一个需求越
另一方面也带来了压力和期许，要求我们的服务能力更加精进，来越高的新兴领域。随着现在自动驾驶辅助越来越普及，以及
更加多样化，以适应这个市场。将来全自动驾驶技术的逐渐成熟，会有大量涉及ADAS重新标
定的维修项目，比如事故车维修，那么就会需要用到这套设备
ADS：本届展会，博世展台有哪些亮点内容是观众应该以及相应的技术能力。这可能将成为提升营业额及利润的机会。
重点关注的？除此之外，博世这几年也推出了一些数字化项目，作为一个虚
王松涛：如果我们讲的是狭义上的产品，首先可以看一下拟的产品，或者说是一个工具，帮助我们的经销商在很大程度
博世易损件。基于博世技术研发、质量把控等方面的能力，博上实现了效率的提升。
世易损件具有很强的优势。举例来说，博世南京工厂拥有非常
专业的汽车行业主机水平的制动片研发、生产和品控能力；博ADS：展会期间，博世正式发布了新能源汽车售后整体
世在长沙、深圳和比利时还有有雨刮工厂，其中深圳工厂生产解决方案，这套解决方案要为汽车售后市场解决什么问题？
的雨刮是市面上一些主流新能源汽车品牌的原厂配套。王松涛：我们要帮助解决新能源汽车售后服务市场的三个痛点：
然后是技术件。你可以看到不论是博世自己的工厂，还是第一个是修什么。也就是自然流量问题。进厂做维修保养
我们的合资企业，比如联合电子、博世华域、博世氢动力等等，的新能源车从哪来？
博世都拥有强大的主机供应优势。并且我们会适时地将这些产博世已经在成都面向博世车联维修网络开展引流的尝试。
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AUTODRIVINGSERVICE 2023.12
本
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