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[单选]()是决定蓄电池使用寿命的主要原因。
A.正极活性物质脱落和板栅腐蚀
B.负极活性物质脱落和板栅腐蚀
C.电解液密度
参考答案:A
[问答]直流串励式电动机特点有哪些?
参考答案:直流串励式电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性。刚开始起动时,由于电机负载重,所以其转速低、转矩大,随着起动过程的进行,发动机转速增高,起动阻力减小,转矩也减小。正好满足发动机起动的需要,能够保证发动机可靠起动,这是起动机采用直流串励式电动机的又一主要原因。
[单选]为了正确使用蓄电池,及时发现蓄电池在使用过程中出现的各种故障,汽车每行驶(),要对蓄电池进行检查。
A.1000km
B.2000km
C.3000km
参考答案:A
[单选]电解液不足时要加注()。
A.蒸馏水
B.硫酸溶液
C.纯硫酸
参考答案:A
[单选]根据实际经验,电解液相对密度每减少0.01,相当于蓄电池放电()。
A.5%
B.6%
C.10%
参考答案:B
[单选]充电时,蓄电池接直流电源,因直流电源端电压高于蓄电池电动势,故电流()。
A.从蓄电池负极流入,正极流出
B.同时从蓄电池正、负极流入
C.从蓄电池正极流入,负极流出
参考答案:C
[多选]触点式电压调节器的缺点有()。
A.触点振动频率慢
B.机械惯性和电磁惯性大
C.电压调节精度低
D.对无线电干扰大
参考答案:ABCD
[多选]关于起动机换向器,下列()的描述是正确的。
A.相邻两个换向片之间是绝缘的
B.测量相邻两个换向片之间的电阻值应为无穷大
C.测量相邻两个换向片之间的电阻值应很小
D.测量任意两个换向片之间的电阻值都很小
参考答案:ACD
[多选]关于触点式电压调节器,以下说法正确的是()。
A.触点烧结将导致发电机输出电压过高
B.调节线圈断路将导致发电机输出电压过高
C.弹簧弹力下降将导致发电机输出电压过高
D.以上说法都对
参考答案:AB
[多选]发电机根据电磁感应原理发电,在三相绕组中产生正弦电动势,三相正弦电动势的()。
A.频率相同
B.幅值相等
C.波形重叠
D.相位互差120°
参考答案:ABD
[单选]对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关系为()。
A.电压调节器在激磁绕组之后
B.电压调节器在激磁绕组之前
C.不好确定
参考答案:B
[单选]发电机电压检测电路的检测点在()上。
A.调节器
B.发动机
C.蓄电池
参考答案:B
[单选]电枢都是采用较粗的矩形裸铜线绕制而成,一般采用()绕法。
A.波形
B.Y形
C.三角形
参考答案:A
[单选]起动机采用直流串励式电动机的主要原因是()。
A.轻载转速高
B.重载转速低
C.起动转矩大
参考答案:C
[单选]上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。
A.集成电路调节器
B.外搭铁型调节器
C.计算机控制调节器
参考答案:C
[单选]在发电机电压调节过程中,当发电机输出电压高于调节电压时,电子调节器中的大功率三极管()。
A.由截止状态转为导通状态
B.由导通状态转为截止状态
C.一直处于导通状态
参考答案:B
[单选]触点式电压调节器搭铁不良,会导致()。
A.发电机输出电压为零
B.发电机输出电压失控
C.发电机输出电压下降
参考答案:B
[填空]交流发电机中性点电压为发电机输出电压()的()
参考答案:平均值,一半
[单选]初充电分两个阶段进行,第一阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的(),充电至电解液中有气泡析出,端电压达到2.4V。
A.1/30
B.1/4
C.1/15
参考答案:C
[单选]选择定电压法充电时并联蓄电池的数目按照()来确定。
A.蓄电池容量
B.充电设备的最大输出电流
C.发电机的输出电压
参考答案:B
[单选]铅酸蓄电池的电解液,是由相对密度为()的纯硫酸和蒸馏水配制而成。
A.1.31
B.1.24
C.1.84
参考答案:C
[单选]发电机定子绕组有无断路可用万用表测出,若用万用表测量的阻值为∞,则说明绕组有断路之处。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
[单选]定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大,所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
[单选]晶体管电压调节器具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高和工作不产生火花的优点,但调节精度不高。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
[单选]配装电子调节器的发电机,输出电压上限U2和下限U1的差值很大,所以发电机的输出电压波动非常大,只有使用电容进行滤波,发电机才能输出较稳定的电压。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
[单选]可用万用表R×1挡判断起动机转子好坏。()
A.正确
B.错误
参考答案:A
[单选]起动机
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