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ＩＳＳＮ１０００－３７６２轴承２０１９年１期
３２－３５
ＣＮ４１－１１４８／ＴＨＢｅａｒｉｎｇ２０１９，Ｎｏ．１
ＤＯＩ：１０．１９５３３／ｊ．ｉｓｓｎ１０００－３７６２．２０１９．０１．００９
风机变桨轴承齿面磨损与齿轮可靠度分析
张立柱，赵登利
（山东中车风电有限公司风电装备研究所，济南２５００２２）
摘要：针对风电机组变桨轴承内齿面出现较大程度磨损的情况，基于齿轮啮合原理和Ｈｅｒｔｚ接触理论对齿面磨
损进行分析，得到变桨轴承齿面接触应力和出现微动磨损的角度范围；根据齿轮承载能力分析，得到齿轮可靠
度与磨损量的计算关系，并通过某机型变桨轴承内齿面磨损实例分析验证该方法的可靠性。
关键词：变桨轴承；风力发电机；齿轮；可靠度；磨损
中图分类号：ＴＨ１３３．３文献标志码：Ｂ文章编号：１０００－３７６２（２０１９）０１－００３２－０４
ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＷｅａｒｏｆＴｏｏｔｈＳｕｒｆａｃｅｓａｎｄＲｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｏｆＧｅａｒｓｆｏｒ
ＰｉｔｃｈＢｅａｒｉｎｇｓｉｎＷｉｎｄＴｕｒｂｉｎｅｓ
ＺＨＡＮＧＬｉｚｈｕ，ＺＨＡＯＤｅｎｇｌｉ
（ＷｉｎｄＰｏｗｅｒＥｑｕｉｐｍｅｎｔＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＣＲＲＣＷｉｎｄＰｏｗｅｒ（Ｓｈａｎｄｏｎｇ）Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｊｉｎａｎ２５００２２，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｒｅｉｓｓｅｖｅｒｅｗｅａｒｏｎｔｏｏｔｈｓｕｒｆａｃｅｓｏｆｐｉｔｃｈｂｅａｒｉｎｇｓｉｎｗｉｎｄｔｕｒｂｉｎｅｓ．Ｔｈｅｗｅａｒｏｆｔｏｏｔｈｓｕｒｆａｃｅｓｉｓａｎａ
ｌｙｚｅｄｂａｓｅｄｏｎｍｅｓｈｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｇｅａｒｓａｎｄＨｅｒｔｚｃｏｎｔａｃｔｔｈｅｏｒｙ，ａｎｄｔｈｅｃｏｎｔａｃｔｓｔｒｅｓｓｏｆｔｏｏｔｈｓｕｒｆａｃｅｓａｎｄａｎｇｌｅ
ｒａｎｇｅｏｆｆｒｅｔｔｉｎｇｗｅａｒａｒｅｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙａｎｄｗｅａｒｏｆｇｅａｒｓｉｓｏｂｔａｉｎｅｄｂａｓｅｄ
ｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆｌｏａｄｃａｐａｃｉｔｙｏｆｇｅａｒｓ．Ｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｍｅｔｈｏｄｉｓｖｅｒｉｆｉｅｄｔｈｒｏｕｇｈｅｘａｍｐｌｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｗｅａｒｏｎｔｏｏｔｈ
ｓｕｒｆａｃｅｓｏｆｐｉｔｃｈｂｅａｒｉｎｇｓｉｎｗｉｎｄｔｕｒｂｉｎｅｓ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｐｉｔｃｈｂｅａｒｉｎｇ；ｗｉｎｄｔｕｒｂｉｎｅ；ｇｅａｒ；ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ；ｗｅａｒ
１概述
目前国内兆瓦级风电机组主要采用电动变桨
方式实现功率控制。变桨轴承安装于叶片与轮毂
之间，通过变桨驱动齿轮与变桨轴承内圈齿轮的
啮合使叶片绕其轴线旋转，实现桨距角的控制，达
到变桨目的。该变桨传动系统属于典型的开式齿
轮传动。根据市场应用情况，变桨轴承齿面的主
要失效形式为齿面磨损。某１．５ＭＷ机组变桨轴
承内齿轮磨损如图１所示，由图可知，轴承齿面轴图１轴承齿面磨损
向和径向均有磨损痕迹，且齿轮齿宽方向上磨损Ｆｉｇ．１Ｗｅａｒｏｎｔｏｏｔｈｓｕｒｆａｃｅｏｆｂｅａｒｉｎｇ
量不均匀，初始啮合位置磨损比较明显，由齿厚测变桨轴承内圈齿轮磨损已成为行业普遍现
量工具测得其最大磨损量已达０．４ｍｍ。象，且尚无很好的解决方案。因此，结合实际应用
情况，从变桨轴承承载、轴承装配、齿面润滑及变
收稿日期：２０１８－０３－１３；修回日期：２０１８－０９－０４桨控制等方面分析齿轮传动的磨损原因，并基于
作者简介：张立柱（１９９１—），男，山东德州人，机械工程师，齿轮承载能力分析，研究齿轮可靠度与磨损量的
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