2024年液化石油气供应站安全技术要求(三篇) .pdfVIP

2024年液化石油气供应站安全技术要求

(一)液化石油气接卸站台

液化石油气储备供应站是指炼油厂或石油化工厂的对外对内供应

液化石油气的站点，是负责各种分配、零售供应站。储备供应站作为

专门供应燃料的独立部门、窗口单位，涉及面很广，规模也大小不

一，储存和供应型式也多种多样，必须建立健全完整的安全监督制

度。储备供应站应按照作业的性质不同，确立自己安全监督的重要部

位。接卸站台都是事故多发区，必须严格监督管理。

(二)液化石油气灌瓶间

灌瓶间是接卸、灌装液化石油气的场所，因液化石油气钢瓶完好

程度不一，装、卸和灌装操作频繁，剩余的灌装的注气口内的液化石

油气不断泄放，环境内的可燃气体浓度在爆炸范围之内，很容易因为

明火或摩擦火花引起火灾和爆炸；压力高液化气高流速泄放，产生静

电的危险性增加，也容易引起火灾爆炸。

(三)液化石油气气瓶库

更换液化石油气的气瓶库在城市、工矿企业、大型机关团体的职

工住宅集中的地方广泛存在。充满液化石油气的钢瓶阀门关闭不严或

存在缺陷，都可能使液化石油气气瓶库内成为充满爆炸性气体混合物

的空间，加上来往换气的人员复杂，携带明火和产生摩擦火花、撞击

火花的可能性非常大，管理不好很容易造成各种事故。

(四)液化石油气压缩机间和仪表间

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在压缩机间和仪表间周围都存在易燃易爆物品和爆炸性气体危险

区域。设备故障和仪表误动失灵都可能带来严重的问题，导致不同事

故发生。

(五)消防灭火设施

消防灭火设施对于液化石油气站的救灾活动十分重要，应该按规

范要求进行配置，并保证其完好。

二、重点部位的安全技术要求

(一)储备供应站的接卸站台

1．铁路接卸站台

铁路接卸站台的安全监督问题已经在装卸栈台一节进行了详细说

明，本节只做一些必要的补充说明。

专用线在停车全长范围内，做到无杂散电流窜人，接轨处应设钢

轨绝缘接头。

作业线应为平直线，如条件确有困难，可使用曲率半径不小于

500m的弯道。

装卸液化石油气的铁路栈台的装卸槽车能力多于4辆时，应按规

范要求建栈台装卸；装卸槽车能力为1—3辆可在站台上设固定卸车管

组，并在站台往储罐输液管路上的方便地方设紧急切断阀。管组和卸

车设备应严密、牢固、无泄漏。

专用线和卸车管组都要接地，静电接地不宜少于两组。

作业站台与压缩机房、储罐区间应有可靠的联络设施，并有严格

的用火管理制度。

2．公路接卸站台

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接卸站与停车位置之间设有缓冲防撞设施，有各型车辆的停车标

志和严格的火源管理制度。

汽车进入作业区时应戴阻火器，熄火装卸。

汽车液化气罐车和管组设有静电接地装置。

卸车管组坚固严密，无泄漏。

在未卸车完毕和卸车管阀关闭后未经管理人员确认之前，严禁发

动和起车。

(二)储备供应站的灌瓶间

灌瓶间应为敞开或半敞开、不低于二级的耐火建筑，通风良好。

装卸用的旋塞或其他注气阀门必须启闭灵活，管组和各个接口应

严密牢固无泄漏。

灌瓶处的地面应为碰击不产生火花的材料铺砌。管组和磅秤要有

静电接地措施。

所有进行灌装的气瓶都应有合格的压力容器检验证、标志清晰、

外观检查合格。不符合要求的钢瓶拒不灌装。

残液禁止随意排放。灌瓶站应在专门的地方置换设备回收残液，

集中处理。

气瓶的装满程度和灌瓶压力不得超过规定值。

灌瓶间应设气体浓度监测报警设备。

作业人员穿戴防静电服装鞋帽，不带硬质金属工具和用具进入作

业区。

(三)液化石油气气瓶库

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液化石油气气瓶库应按现行的《建筑设计防火规范》中甲类物品

库和《城市煤气设计规范》中液化石油气的供应站等规范要求设计建

造，库房宜采用敞开式或半敞开式。

单独仓库的总储瓶数不宜超过360瓶(按瓶装15kg型)。

实瓶应直立排放，瓶装能力15kg以上者只放1层，15kg以下者