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LED路灯改造工程可行性报告三篇

篇一：XX县LED路灯改造工程可行性报告

一、前言

在当今能源紧缺的现状下，在环保节能已经成为一种共识的背景中，在国家大

力倡导并高度重视LED事业发展的情况下，大功率LED以其节能、长寿命、环

保无污染等各种优点。在全国各地特别是以大连、深圳为代表的五大光电产业

基地为代表的示范地区都取得了如火如荼的发展。

二、LED路灯介绍

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体

上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、节能、寿命长、

显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

大功率LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是，大功率LED路灯的光源采用低

压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，

具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，

可广泛应用于城市道路照明。

发光二极管(LightEmittingDiode,简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微

弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注

入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将

电能直接转化为光能。与传统路灯照明相比，LED路灯具有以下优点：

1、LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率；

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2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，

进一步提高了光照效率，以达到节能目的；

3、LED的光源效率目前已达100lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达

250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED

路灯比高压钠灯强；

4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而

LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路

灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）；

5、LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要

求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功

率的设计上可以比高压钠灯低；

6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可

能的降低功率，节省电能；

7、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率

都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所

（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等）；

8、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适

合于易变的环境。

9、寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。

10、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。

11、安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上

或者将光源嵌套原有灯壳。

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12、散热控制出色：夏天温度控制在45度左右，并采用被动散热方式。

13、质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，

无需担心损坏。

14、光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光

色均匀。

综合上述原理，大功率LED路灯的节能效果显著，代替高压钠灯可节电60%以上。

维护成本低：相对于传统路灯，LED路灯维护成本极低，经过比较，不到2年即

可收回全部投入成本。

目前，LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到80lm/W以上，这

使得城市路灯照明节能改造成为可能。LED路灯，特别是大功率LED路灯，正以

迅猛的速度冲击传统的路灯市场。

大功率LED路灯顾名思义是功率大于30瓦以上，采用新型LED半导体光源的路

灯。目前LED路灯的标准一般是路面照度均匀度（uniformityofroad

surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（实际

1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，

重叠光强约6LUX。目前市场路灯透镜材料为