道路交通标线规划应急预案.docx

道路交通标线规划应急预案

第一节综合应急预案

本工程是一项责任大、影响面广、危险性大的作业，较容易发生各类突发和不可预测的事故，为加强交通疏导期间的安全事故防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度减少事故损失，确保迅速、正确地处理突发事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合本项目施工生产的实际，制定本预案。

一、成立应急救援领导小组

为保证事故发生时，能够及时地处理事故，项目部成立应急救援领导小组，领导小组人员构成如下：

1.组织构成

（1）组长：项目经理

（2）副组长：总工程师项目副经理

（3）组员：项目部各部门负责人

2.职责

（1）组长的职责：负责协调现场突发事件应急工作，并做好启动应急预案的各项准备工作。在救援小组启动应急预案后，立即通知各相关单位和人员在第一时间赶赴事故现场进行救援；通知交通行业相关部门参加突发事件应急救援工作。根据项目部的交通组织方案及上级要求，对现场的交通组织、疏导进行全面部署，对突发事故及时与有关部门联系进行协调处理，确保良好的通行条件。

（2）副组长的职责：负责事故发生区域人员的疏散工作，协助相关单位协调指挥现场车辆，配合组织事故区域的安全警戒，维护事故区域的交通秩序，配合交警等交通主管部门，对事故现场进行交通管制。

（3）组员的职责：负责工程施工中的交通安全；在副组长的带领下对道路施工中的交通进行管理、疏导，并协调现场秩序，负责与相关单位的联络工作。

二、处置方案

为确保工程畅通，我们将成立专门的领导小组，在本工程施工过程中，一旦应急事件突然发生，项目经理部各部门及下属各施工队的管理负责人不允许离开施工地点且保持通讯24小时畅通。

当各标段的施工现场附近出现堵车等事故时，各方将立即增加保通人员力量，协助有关交通管理部门疏导交通。在施工区保通范围内设立临时紧急停靠区，若在施工区域附近出现故障车辆，可在第一时间将其引导至临时紧急停靠区，也可引导至紧急停车道并做好防护措施，同时通知路障清理车辆在最短时间内将故障车辆拖走确保道路畅通，并防止出现其他追尾事故。

如果有车辆误闯施工保通范围，在不造成各方人员和大量物资损伤的前提下，如果该车辆本身没有损伤，应尽快将其正确引导驱离；如果该车辆产生损伤致无法行驶，应引导至临时紧急停靠区并通知高速救援单位对其实施救助。

若工作区附近出现严重堵塞，应立即安排暂停该工作区施工作业，将机械合理紧缩设置并开放部分作业区，在工作区内设置渠化交通引导通行。开放前，确保施工人员机械撤离至安全地段。

如发生无人员损伤的交通事故，立即启动应急事件处理预案中的一般事故处理预案并在第一时间报警，同时与业主、上级单位及相关部门联系，通报相关情况。包括：简要经过、伤亡人数、发生原因、采取的措施及控制情况。

出现较严重交通事故时，出现人员损伤情况时，立即启动应急事件处理预案中的重大事故处理预案，安全领导主要负责人必须立即亲自现场处理，除按上述报警及通报等工作程序进行外，还应同时拨打120急救电话寻求援助。同时立即暂停现场所有施工工作，并保护好现场，向交警等有关部门汇报并配合交警工作，帮助组织施救，组员协助疏导交通保护现场，全体工作人员应当本着“救人高于一切”的原则，积极救治，最大限度地减少死伤人数和损失，防止和减轻次生损失工作。

抢救现场受伤人员时，要注意保护交通事故现场，需要移动现场时，必须征得交管部门的同意并及时做出标志、摄像、拍照、详细记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

三、程序响应

事故发生后应急救援领导小组，向各组成员下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并走出最新决策。

在第一时间向辖区内路段交警及路政发出求救信号。向当地XX安监部门报告事故情况和救援情况。应急小组值班人员自接到报告后应及时报告组长、副组长。按照突发事故的性质决定小组成员按各自职能采取应急措施准备，防止事故进一步扩大。组长根据有关法规及时，如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告、特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。

四、现场应急救援处理

发生交通事故或人员伤亡事故后的应急处理：

及时救援受伤人员、组织人员尽快离开事发区域，并转移至安全地带。尽快联系急救，并同时上报上级单位，说明事故地点、事故原因、联系方式等。保护事故现场和物证，经有关部门认可后恢复施工生产。

五、组织应急演练

为保证应急预案的科学性与可操作性，同时为总结经验，进一步完善应急预案，确保项目部应急救援预案安管制度完善，救援反应快捷、准备充分、协调高效运行，项目部届时会举行应急演练，具体安排如下：

1.参与单位：除项目部以下，邀请辖区路段交警及路政相关部门、医院、业主、监理单位参加。

2.在施工地点布置假设现场。