道路交通标线规划标线的设置原则.docx

道路交通标线规划标线的设置原则

一、路段交通标线

1.一般路段的交通标线

高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、可跨越同向车行道分界线，路面较宽或非机动车较多的路段可设置车行道边缘线，车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩内，不得侵入车行道内，并敷设反光突起路标，可跨越同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分界处；

二级及以下等级双车道公路应设置可跨越对向车行道分界线。

2.特殊路段的交通标线

（1）经常出现强侧向风的特大桥梁路段、宽度窄于路基的隧道路段、急弯陡坡路段、车行道宽度渐变路段，应设置禁止跨越同向车行道分界线。隧道入口前50～100m、出口后30～50m范围的车行道分界处也应设置禁止跨越同向车行道分界线。

（2）二级及以下等级的公路桥梁段与路基段同宽时，路面中心线在桥梁长度范围应设置双黄中心实线，在桥梁引道两端大于160m范围应设置黄色虚实线。公路桥梁窄于路基段且宽度小于6m时，在桥梁及两端渐变段范围内不划中心线。

（3）在宽度窄于路基的隧道入口前30～50m范围的右侧硬路肩内应设置斜向行车方向的斑马线，线宽45cm，间距100cm。

（4）爬坡车道处交通标线应配合标志并辅以反光突起路标进行连续设置，中央分隔带的车行道边缘线应采用黄色热熔标线；沿爬坡行车方向左侧设置车行道分界线，其宽度、线形与标准路段的车行道边缘线一致，右侧应设置车行道边缘线，在渐变段处过渡到与标准段的车行道边缘线相接。

（5）路侧紧急停车带、简易停车区、公共汽车停靠站处交通标线应连续设置，沿行车方向左侧渐变段处设置长100cm、间距100cm的虚线，正常段设置实线沿行车方向右侧宜设置车行道边缘线，在渐变段处过渡到与标准路段的车行道边缘线相接。虚线、实线的宽度与标准路段的车行道边缘线相同。

（6）车距确认标线通常设置在公路主线视距良好的平直路段，视需要设于较长直线段、易发生追尾事故或其他需要的路段，应与车距确认标志配合使用。车距确认标线、车行道宽度渐变路段标线、接近障碍物标线等交通标线设置方式应符合现行《道路交通标志和标线》（GB5768.3—2009）的有关规定。

（7）路面文字标记的汉字标记应沿车辆行驶方向由近及远竖向排列，字数不宜超过3个，数字标记沿车辆行驶方向横向排列，设置规格应符合下表的规定，最高限速值应按一个文字处理。

（8）位于中央分隔带或路侧安全净区内未加护栏防护的桥墩、隧道洞口、交通标志立柱等构造物应设置立面标记，设置时应把向下倾斜的一边朝向车行道。

（9）二级及以下等级的公路上设置减速丘时，应在距其两侧30m的范围内设置减速丘预告标线。

（10）需要车辆减速或提醒驾驶员注意安全行车处，根据需要设置减速标线。

二、互通立体交叉、服务设施出入口标线

1.互通式立体交叉、服务区、停车区出入口交通标线应根据互通式立体交叉、服务区、停车区的形式，准确反映交通流的行驶方向。

2.互通式立体交叉出入口处，宜设置导向箭头。出口导向箭头应以减速车道渐变点为基准点，间距50m。入口导向箭头应以加速车道起点为基准点，视加速车道长度而定，可设三组或两组。

菱形互通式立交桥及通行方法示意

三、平面交叉渠化标线

1.对于较宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，二级及以上等级的公路平面交叉应设置渠化标线，其他公路的平面交叉宜设置渠化标线，以使车辆能按照规定路线行驶。

2.平面交叉应根据其形式、车道宽度、交叉公路的优先通行权和各种交通流量的分析结果设置渠化标线。

四、收费广场交通标线

1.收费广场进口端应设置减速标线、收费岛路面标线、岛头标线，各条减速标线的设置间距应根据驶入速度，广场长度经计算确定。

2.收费广场出口端可设置部分可跨越同向车行道分界线。

五、突起路标

1.高速公路的车行道边缘线上，一级公路互通式立体交叉、服务区、停车区路段的车行道边缘线上以及互通式立体交叉匝道出入口路段，应在路面标线的一侧设置突起路标，并不得侵入车行道。

2.隧道的车行道分界线上宜设置突起路标。

3.高速公路的车行道分界线和减速标线上可设置突起路标。

4.突起路标可单独设置成车行道边缘线和车行道分界线，其壳体颜色、设置位置、间距应符合现行《道路交通标志和标线》（GB5768.3—2009）的规定。