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河南省工程建设标准
DBXXX–2024
备案号Jxxxx–2024
城市桥梁结构车桥耦合无损检测技术标准
Technicalstandardfornondestructivetesting
basedonvehicle-bridgecouplingofurbanbridgestructures
(送审稿)
2024–XX–XX发布202X–XX–XX实施
河南省住房和城乡建设厅发布
目次
1总则1
2术语和符号2
2.1术语2
2.2符号2
3基本规定4
4检测程序5
5检测设备7
6现场检测9
6.1一般规定9
6.2间接法9
6.3直接法9
7结构动力响应分析10
7.1一般规定10
7.2数值分析法10
7.3解析法10
8损伤判定12
附录A桥梁结构信息数据采集记录表13
附录B车桥耦合桥梁结构损伤检测信息数据采集记录表14
本标准用词说明15
引用标准名录16
2
1总则
1.0.1为规范城市桥梁上部结构车桥耦合无损检测与损伤判定,做到技术先进、
安全适用、绿色低碳、经济合理,制定本标准。
1.0.2本标准适用于钢筋混凝土结构城市梁桥的上部结构检测与损伤判定。
1.0.3城市桥梁车桥耦合无损检测和损伤判定除应符合本标准外,尚应符合国
家、行业和河南省现行有关标准的规定。
1
2术语和符号
2.1术语
2.1.1车桥耦合vehicle-bridgecoupling
检测车辆通过桥梁时与桥梁结构之间发生的相互作用,包括动力学效应和
结构动力响应。
2.1.2实测自振基频Actualmeasurednaturalfrequency
梁桥结构车桥耦合多模态分析中竖向的第一阶自振频率。
2.1.3理论计算频率theoreticalcalculationfrequency
通过对桥梁结构动力响应分析,采用数值分析法或解析法获得的桥梁自振
频率。
2.1.4移动荷载movingload
大小、方向一定,位置连续变化的检测车辆荷载。
2.1.4结构无损检测non-destructivetesting
采用车桥耦合技术,基于损伤标度对城市梁桥结构损伤进行检测。
2.1.5预检测pre-check
按照预定的检测方案进行现场检测,记录检测车辆行驶速度、竖向振动加
速度或桥梁振动信号等数据,测试系统工作状况。
2.1.6评定标度criteriaforevaluation
桥梁主要部件技术状况的评定等级。
2.1.7间接法indirectmethod
基于车桥耦合动力方程,利用解析或数值方法,分析车辆和桥梁的结构动
力响应的方法。
2.1.8直接法directmethod
利用光电编码器、加速度或速度传感器、激光位移传感器、激光测振仪直
接测量检测车辆在行驶中的桥梁振动信号的方法。
2.2符号
f——理论计算频率;
s
f——实测自振基频;
2
——迪拉克函数;
u(x,t)—
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