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行车安全莫忘记)-
DRIVINGSAFETY
日把好行车安全关
所谓交通,就是人、车、路三要素,人是第一位的,只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。
演讲人:
日期:20XX
冬季行车安全自救方
案实例
录
事
S
T
N
E
T
N
O
C
镇路段行车注意
路安全行驶知识
项
村
道
驾驶员基本素质及常见不良心理现象
确保冬季安全行车的“四要素”
冰雪道路安全驾驶
浓雾天气安全驾驶
02
第章
驾驶员基本素质及常见不良心理现象
STRESSMANAGEMENTANDFRUSTRATIONCOPING0FCOLLEGESTUDENTS
驾驶员基本素质
所谓交通,就是人、车、路三要素,人是第一位的,只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。
这就要求我们必须严格遵守交通规则,认真履行驾驶员守责,避免不良驾驶习惯和心理的产生。
努力提高驾驶员职业道德素质,才能确保安全行驶平安无事。
驾驶员基本素质及常见不良心理现象
驾驶员基本素质及常见不良心理现象
驾驶
员不良心
快车
心理
侥幸
报复
快车心理分析
“十次事故九次快”。开快车是发生车祸最危险的因素之一.尤其在高速路上,不顾车辆限速提示而超速行驶,时速跑到150、160,上述这些快车心理,都易导致交通事故的发生。
侥幸心理分析
侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险,但总认为灾难不会落在自己头上,“难得一次,不至于那么巧”,“只一次不会有什么问题”等等,特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。
驾驶员基本素质及常见不良心理现象
驾驶员基本素质及常见不良心理现象
报复心理分析
报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。容易使其丧失自控能力。结果导致事故的发生,产生报复心理的原因主要是有些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。
自信心理分析
这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员,多年没有发生事故。缺乏科学判断把自己以往的经验看得尽善尽美,结果就会酿成悲剧。
消极兴奋心理分析
驾驶员如遇到夫妻吵架,与领导或同事闹意见、子女待,家人生病邻里纠纷,降级处分等,
处于心情不佳,厌烦、焦急、消沉、怨恨等消极情绪,往往注意力不集中或心不在,
致使反应变慢,操作迟缓,遇事不能及时处理。
驾驶员基本素质及常见不良心理现象
第章
确保冬季安全行车的“四
要素”
STRESSMANAGEMENTANDFRUSTRATIONCOPING0FCOLLEGESTUDENTS
一要防冻
因为冬季严寒气温低,大多数车辆在露天或一般车库停放过夜,易出现冻坏车辆的现象。应选择干燥避风的地点,避免结冻。
二要防滑
冬季在结冰打滑的道路上行车,车辆极易横滑,转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路,要特别谨慎,限速缓行。
确保冬季安全行车的“四要素”
三要防雾
当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走,视线在30米以内,时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣笛,减速让道,不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆。
四要防火
火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说,一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明;加注燃油时,不准吸烟,车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。
确保冬季安全行车的“四要素”
第三章
冰雪道路安全驾驶
STRESSMANAGEMENTANDFRUSTRATIONCOPINGOFCOLLEGESTUDENTS
在雪地长时间行车时,佩戴有色眼镜以防眩目影响安全行车。
雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。
减速行驶:因路面的附着力减小,一般车速不应超过30km/h。
加大行车间距,至少应为干燥路面的2至3倍以上。
弯道坡路上行驶,不随意变线,遇有情况提前减速,不中途变速、停车或熄火,行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速
冰雪道路安全驾驶
不超车、急减速等
沿着前车的车辙行驶,一般情况下,不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时,要提前采取措施,多换档,少制动。
不猛打、猛回方向
当前轮发生滑溜时,应及时松开刹车,修正方向;当后轮滑溜时,应向滑溜一方修正转向盘;当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板;当横向滑溜车辆进入旋转状态时,不要慌乱采取措施,等车辆停稳后重新起步。
勤用喇叭警告
警告行人和其他车
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