粤教版高中物理选择性必修第三册精品课件 第2章 气体、液体和固体 分层作业5 气体实验定律(Ⅱ).pptVIP

12345678910111213解析假定两段空气柱的体积不变,即V1、V2不变,初始温度为T,当温度降低ΔT时,空气柱1的压强由p1减至p1,则Δp1=p1-p1,空气柱2的压强由p2减至p2,Δp2=p2-p2,由查理定律得,因为p2=p1+hp1,所以Δp1Δp2,即水银柱应向b移动,故A错误;在竖直平面内以b点为轴逆时针缓慢转动玻璃管,使θ角变大,如果将玻璃管竖直的时候,很明显增大了对下部气体的压力,向b端移动,故B错误;玻璃管竖直向上减速运动,加速度向下,把加速度沿管方向分解和垂直方向分解,有沿管向下的加速度,说明上部分气体压强增大,体积应减小,故水银柱向a端移动,故C正确;以竖直轴转动,水银柱做圆周运动,需要向心力,根据牛顿第二定律得上部气体对水银柱的压力要增大,所以水银柱应向a移动.故D正确.1234567891011121312.(2024安徽卷)某人驾驶汽车从北京到哈尔滨,在哈尔滨发现汽车的某个轮胎内气体的压强有所下降(假设轮胎内气体的体积不变,且没有漏气,可视为理想气体).于是在哈尔滨给该轮胎充入压强与大气压相同的空气,使其内部气体的压强恢复到出发时的压强(假设充气过程中,轮胎内气体的温度与环境温度相同,且保持不变).已知该轮胎内气体的体积V0=30L,从北京出发时,该轮胎内气体的温度t1=-3℃,压强p1=2.7×105Pa.哈尔滨的环境温度t2=-23℃,大气压强p0取1.0×105Pa.求:(1)在哈尔滨时,充气前该轮胎内气体的压强.(2)充进该轮胎的空气体积.12345678910111213答案(1)2.5×105Pa(2)6L其中p1=2.7×105Pa,T1=(273-3)K=270K,T2=(273-23)K=250K代入数据解得,在哈尔滨时,充气前该轮胎内气体的压强为p2=2.5×105Pa.(2)由玻意耳定律可知p2V0+p0V=p1V0代入数据解得,充进该轮胎的空气体积为V=6L.1234567891011121313.如图,一固定的竖直气缸由一大一小两个同轴圆筒组成,两圆筒中各有一个活塞.已知大活塞的质量为m1=2.50kg,横截面积为S1=80.0cm2;小活塞的质量为m2=1.50kg,横截面积为S2=40.0cm2;两活塞用刚性轻杆连接,间距为L=40.0cm;气缸外大气的压强为p0=1.00×105Pa,温度为T=303K初始时大活塞与大圆筒底部相距,两活塞间封闭气体的温度为T1=495K,刚开始活塞处于平衡态.现让气缸内气体温度缓慢下降,活塞缓慢下移.忽略两活塞与气缸壁之间的摩擦,重力加速度大小g取10m/s2,求:(1)刚开始时,气缸中的气体压强;(2)在大活塞与大圆筒底部接触前的瞬间,气缸内封闭气体的温度;(3)缸内封闭的气体与缸外大气达到热平衡时,缸内封闭气体的压强.12345678910111213答案(1)1.1×105Pa(2)330K(3)1.01×105Pa解析(1)由于刚开始活塞处于平衡状态,对大活塞、杆和小活塞整体进行受力分析,由平衡条件可得p0S1+(m1+m2)g+p1S2=p0S2+p1S1代入数据解得此时气缸中的气体压强p1=1.1×105Pa.12345678910111213(3)大活塞与大圆筒底部接触后到气缸内气体与气缸外气体温度相等过程中气体发生等容变化,大活塞刚刚与大圆筒底部接触时,由平衡条件得p0S1+p2S2+(m1+m2)g=p2S1+p0S2代入数据解得p2=1.1×105PaT2=330K,T3=T=303K解得p3=1.01×105Pa.1234567891011121312345678910111213A组必备知识基础练1.一定质量的气体,在体积不变的情况下,温度由0℃升高到10℃时,其压强的增加量为Δp1,当它由100℃升高到110℃时,其压强的增加量为Δp2,则Δp1与Δp2之比是()A.1∶1 B.1∶10C.10∶110 D.110∶10A解析等容变化,这四个状态在同一条等容线上,因ΔT相同,所以Δp也相同.123456789101112132.一定质量气体在状态变化前后对应图中A、B两点,则与A、B两状态所对应的分别等于VA、VB的大小关系是