旅居车辆太阳能系统应用规范.docxVIP

4

旅居车辆太阳能系统应用规范

1范围

本标准规定了旅居车太阳能光伏发电系统（以下简称太阳能光伏发电系统）的术语和定义、型式

与基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志等。

本标准适用于旅居车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2408-2008塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法

GB/T2819-1995移动电站通用技术条件

GB/T6495.1-1996光伏器件第1部分：光伏电流-电压特性的测量

GB/T6495.2-1996光伏器件第2部分标准太阳电池的要求

GB/T7258机动车运行安全技术条件

GB/T13306-2011标牌

GB/T19064－2003家用太阳能光伏电源系统技术条件和试验方法

GB/T25550-2008旅居车辆术语及其定义

GB/T28046.1-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定

GB/T29195-2012地面用晶体硅太阳电池总规范

GB50054－2011低压配电设计规范

GB50797－2012光伏发电站设计规范

QC/T252专用汽车定型试验规程

QC/T448—1999炊事汽车通用技术条件

QC/T776-2017旅居车

QC/T29106-2014汽车电线束技术条件

3术语和定义

3.1

旅居车太阳能光伏系统

利用安装在旅居车上的太阳电池光伏效应将太阳辐射能直接转换成电能的发电系统，简称光伏系统。

3.2

光伏系统与旅居车结合

通过专门设计，与旅居车良好结合的光伏系统。

3.3

旅居车光伏系统构件

具备光伏发电功能的旅居车材料或旅居车构件。

3.4

旅居车光伏电池

5

将太阳辐射能直接转换成旅居车电能使用的一种器件，也称太阳电池。

3.5旅居车光伏组件

具有封装及内部联结的、能单独提供直流电流输出的，最小不可分割的旅居车太阳电池组合装置,也称太阳电池组件。

3.6旅居车光伏方阵

由若干个光伏构件、光伏组件在机械和电气上按一定方式组装在一起并且有固定的支撑结构而构成的旅居车直流发电单元。

3.7储电设备

将光伏电池转化的电能储存的设备。

3.8旅居车光伏充电控制器

用于旅居车太阳能发电系统中，控制多路太阳能电池方阵对蓄电池充电或蓄电池给太阳能逆变器负载供电的自动控制设备。充电控制器通常有PWM脉冲宽度控制器和MPPT最大功率跟踪点控制器两种类型。

3.9PWM充电控制器

PWM是用脉宽调制为基准来调节充电，采用强充，均衡充，浮充三阶段充电方式的自动控制设备。PWM降低了电压中瓦数的损耗，PWM效率为75-80%。

3.10MPPT充电控制器

MPPT是以最大功率追踪点为标准，以标准方式为基准调节充电的自动控制设备。MPPT充电控制器在任何条件下可以追踪太阳能板瞬时最大电流与电压。MPPT控制器效率可达到94-99%。

4型式与分类

4.1型式

4.1.1旅居车光伏电池分为：单晶硅，多晶硅和非晶硅三类。旅居车光伏电池材质分为：旅居车柔

性太阳能电池板和旅居车硬性太阳能电池板。

4.1.2旅居车光伏发电系统按负荷形式可以分为：

a)旅居车光伏直流系统。

b)旅居车光伏交流系统。

c)旅居车光伏交直流混合系统。

4.1.3旅居车光伏系统按是否具有储能装置分为下列两种系统：

a)带有旅居车光伏储能装置系统。

b)不带旅居车光伏储能装置系统。

5技术要求

5.1一般要求

5.1.1旅居车太阳能光伏系统应由专业人员进行设计，并应贯穿于新能源旅居车生产的全过程，以提高光伏系统的投资效益。旅居车光伏系统应符合国家现行的旅居车电气设计规范的要求。旅居车光伏组件形式的选择以及安装数量、安装位置的确定需要与旅居车总体布局师配合进行设计，在设备承载及安装固定等方面需要与结构专业配合，在电气、通风、排水等方面与设备专业配合，实现旅居车光伏系统与旅居车的良好结合。

5.1.2旅居车光伏系统所产电能应满足旅居车电能质量的指标要求。

5.1.3只有直流负荷的旅居车光伏系统为旅居车光伏直流系统。在旅居车光伏直流系统中，由太阳电池产生的电能直接提供给负荷或经充电控制器给蓄电池充电。旅居车光伏交流系统是指负荷均为交流设备的光伏系统，在此系统中，由太阳电池产生的直流