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一、平板屈曲强度校核
1.计算原理
板的屈曲强度计算应采用板的中面应力。屈曲强度计算板厚取建造厚度扣除
腐蚀余量。板格是指除周界以外，无任何骨材和加强构件的那一部分板材。在板
格的屈曲计算中，仅考虑矩形板格。单向、双向压缩应力、剪应力等的各向组合
及其相关性应包括在屈曲计算中。本计算采用MSC.Patran屈曲插件，计算工况
见直接计算部分。
参考中国船级社《国内航行海船建造规范》第2篇第19章附录一，双体
船结构强度直接计算部分，屈曲计算所必需的最小屈曲安全系数λ(λ=临界屈
曲应力/实际应力)如下表所示。
表1最小屈曲安全因子
构件最小屈曲安全因子
甲板0.8
船底板，内底板0.8
舷侧外板，内壳板，底边舱斜板，纵舱壁0.8
双层底纵桁，双壳内平台1
横舱壁，顶凳，底凳0.8
横向构件腹板1
扣除的标准减薄厚度如下表所示
表2标准减薄厚度
位置标准减薄厚度
船底板1
甲板1
船底纵桁1
舷侧外板1
横舱壁1
本章采用中国船级社板格屈曲计算插件，计算屈曲因子。计算原理详见国内航行
海船建造规范（2012）》第2篇1.9.9，屈曲强度评估
2.计算结果
以下是各个工况的屈曲因子计算结果。
表3屈曲因子计算结果
区域工况工况1工况2工况3工况4
甲板12.61.0328.29.91
船底板1.0122.57.731.06
船底纵桁2.0682.719.02.19
舷侧外板1.592.0310.61.68
横舱壁3.067.275.072.96
3.结论
根据板格屈曲计算插件计算，并将计算结果与规范要求对比可以得出平板屈
曲强度满足要求。
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