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五、软土地基的路基稳定性分析五、软土地基的路基稳定性分析
公路工程线长面广，沿线地质、水文条件复杂◆软土分布：
多变，受多种因素制约，线路不可避免要穿越沿海地区、内陆湖泊和河流谷地分布着大量淤泥、淤泥质粘
土等软土。
软土区；
软土分类：
软土特点是细粒土组成的空隙比大（e1）、
河海沉积
天然含水量高（wwL,大于30～50%）、压缩性
湖泊沉积
高（a-1
0.5Mpa）、强度低（C30Kpa）和
1-2u江滩沉积
具有灵敏结构性的土层。
沼泽沉积
软土地段高填方路基
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五、软土地基的路基稳定性分析五、软土地基的路基稳定性分析
主要措施:
主要病害
薄层软土—原则上清除换土
在软土地基上修建高速公路会遇到
路基不稳定；
沉降过大；稳定分析,达到要求;
厚层软土
不均匀沉降等问题出现桥头跳车。
加固措施;
且工程性质恶劣，尤其在振动荷载的作用下，易产
采用其他结构物-修筑桥梁
生侧向滑移及蠕变，对路基、构筑物的影响较大。
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五、软土地基的路基稳定性分析五、软土地基的路基稳定性分析
◆1、临界高度的计算
（1）临界高度
指天然路基状态下，不采取任何加固措施，所容许临
的路基最大填土高度。界
（2）计算公式高
1
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