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车辆安全管理制度车辆安全管理制度通用15篇
车辆安全管理制度篇一
1、实训过程中,要贯彻预防为主,“安全第一”的原则,必须加强实训过程的安全教育。
2、任课教师及实训室管理人员要对实训过程中学生的安全负责。在实训准备,工作中
必须考虑实验操作的安全要求。
3、做实训前,首先检查实训室的安全情况,不允许有不安全因素存在。
4、用电设备要有良好的接地保护和漏电开关。
5、实训过程中如发生人身或设备事故时,要立即切断电源,及时抢救,保护好现场,
并立即报告有关领导和上级主管部门。
6、发生事故后要及时查明原因,由当事人向有关部门写出书面报告,并按有关规定处
理。
车辆安全管理制度篇二
1、门卫根据车辆入厂规定,对进厂车辆的车况、带烟带火情况、防火帽情况、着装、
手机等进行检查及告知,同时查验车辆车牌号,与计量车间提供车牌不符者不得进厂装卸油
品。
2、进入厂区机动车辆必须带好防火帽并按规定路线行驶,如有违反给予500元/次罚款。
3、厂区限速行驶,最高时速不准超5公里,违者罚款500元。
4、进厂车辆在过磅时,驾驶室内不准有人,如在过磅时车辆私自藏人或用其他方式影
响称重的,一经发现按偷油处理给予最低20000元罚款。(情节特别严重的,视情况加大处
罚金额)
5、为了防止冒油、火灾及其它突发事件发生,在紧急情况能够及时有效的处理,凡是
车辆进入公司在装卸油品过程中,司机和押运员必须在作业现场值守配合油品车间操作员的
工作;如果不在作业现场公司员工有权拒绝装卸油品作业。
6、车辆有影响安全行驶的故障、蓄电池接触不可靠、刹车鼓高热的不准进厂。
7、不准在厂内检修冲洗车辆,特殊情况必须维修的,经公司领导批准后方可进行。
8、车辆停靠装卸车台时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与栈台之间要有安全距
离;待装、待卸车辆与装卸油品的车辆应保持足够的。安全距离严禁堵塞安全通道,驾驶员
不准离开车辆。
9、装卸作业前,当事人(司机)须填写危险化学品装卸作业许可证;装卸作业时,必须
先将车体有效接地,卸车时易燃液体要静止2分钟后方可取样卸料;作业完毕,要经过规定
的静止时间,才能进行拆除静电接地线等其他作业。
10、装卸液体物料时,运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠。在装卸
物料的过程中严禁车辆随便开动,如需开动爬坡卸料时,必须关闭车槽出口的出口阀,拆除
软管。
11、打开装油孔盖时,不允许使用铁器敲击、锯搓孔盖,以免造成火灾或爆炸事故。
12、装卸油品完毕时,油管(鹤管)和静电接地线还没有拆除不准启动车辆。
13、操作人员要自始至终坚守充装现场,充装完毕后检查各有关阀门是否关严,确认无
误后方可离开现场。
14、发现跑油时,有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸
油或下部装油时开着的阀门都应关闭。主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以
前,不得操纵车辆的启动器。在装油负责人宣布该地区是安全之前,不得恢复装油。
15、如果在装卸油期间发生火灾,应立即停止一切作业,未受影响的车辆应立即开至安
全地段。关闭油罐阀切断油源,并立即实施灭火作业。
16、所有装卸车辆在厂区应谨慎驾驶,如因驾驶人员驾驶不当导致破坏装卸车台静电接
地设施的给予500元处罚。
17、在装卸油品时,发生跑冒油事件后,属于当事人(司机)责任的,对当事人(司机)予
以罚款(罚款金额=跑油量×油品单价+跑油量×油品单价×2)所跑冒滴漏的油品由当事人(司机)
负责清理回收。
18、装卸区安全设施及消防器材必须齐备,当班人员为该区域安全设施及消防器材的负
责人,如检查发现安全设施及消防器材有挪用、损坏、失效等情况,追究当班人员责任,给
予500元处罚。
19、对于在装卸车过程中,及时避免安全事故、设备损坏、发现偷油、或计量期间车上
藏人等危害公司安全及利益的个人,给予奖励500以上的奖励与表彰。
20、安全科对违反相关制度责任人进行现场核实并作出相应处罚,相关工作人员严禁利
用职务之便徇私舞弊,一经发现将严肃处理。
车辆安全管理制度篇三
一、驾驶员管理制度
1、县委办公室驾驶员由行政管理科统一管理,统一调配。
2、驾驶员要严格遵守交通规则,强化安全意识。随领导出发时,在行车期间不准接打
手机,
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