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智能交通高清卡口系统建设方案
4.1系统概述
卡口系统作为智能交通的重要组成部分，主要是利用先
进的科技手段来抑制交通事故、打击预防涉车案件、震慑犯
罪份子、进而提高整个城市交通综合管理水平。
多年来，以机动车图片抓拍、车辆号牌识别、车辆速度
检测、布控比对报警、查报站出警拦截为主要目的的卡口系
统在城市治安及交通管理过程中发挥了重要的作用。而与此
同时，我们也清晰的认识到传统卡口系统自身建设模式的局
限性，极大的限制了系统的功能扩展及性能提高。以“标清
摄像机+工控机”为主的单点式卡口建设模式，已经不能满
足当前用户对卡口系统的要求。
本方案通过深入分析XX智慧城市的业务需求，结合XX
的道路特点，制定了嵌入式一体化高清卡口系统解决方案。
方案采用“线圈+视频辅助检测”方式。本文主要介绍嵌入
式一体化高清线圈卡口系统。系统采用线圈为主，视频为辅
的检测方式，前端相机通过地感线圈探测过往车辆，并进行
触发抓拍；抓拍的照片中可显示车辆的通过时间、地点、行
驶方向、车牌号码、车牌颜色等车辆的所有细节信息以及司
机的面部特征。当线圈故障时，系统可以自动切换到视频检
测模式，待恢复正常后再切回线圈检测模式。该系统已在全
国多个省份的卡口项目中成功应用，并获得了良好的效果。
4.2建设内容
根据XX智慧城市的实际需求，高清卡口系统的建设具
体情况如下：
10个XX区出入口监测点位，由平安城市统一建设，与
交警共享资源。交警指挥中心通过安装治安卡口客户端软
件可以对卡口进行交通管理。
本次高清卡口系统内容包括：
（1）、高清卡口系统设备、机箱、杆、路面施工（杆件
安装、各类线缆穿管）、设备安装调试；
（2）、高清卡口系统有关的数据传输（传输网络由用户
方提供）、后台系统等；
（3）、断路报警设备、后台存储等。
4.3点位分布
（1）一期建设卡口点位
序布点具体位置监控方双向车检测模备注
1柯龙线杭口加进出城4线圈+视卡口具备安全带识别，
2石坳加油站进出城2线圈+视卡口具备安全带识别，
3王店卡口进出城2视频目前路面较烂，采用视
4薰衣村下段卡进出城2线圈+视卡口具备安全带识别，
5彭桥卡口进出城2线圈+视卡口具备安全带识别，
6庙岭卡口进出城2线圈+视卡口具备安全带识别，
2）二期建设卡口点位
序布点具体位置监控方双向车检测模备注
1柯龙线东津进出4线圈+卡口具备安全带识别，
2秋湖里大桥桥进出10线圈+卡口具备安全带识别，
4.4整体设计
4.4.1系统架构
本方案立足于综合卡口系统的现状和未来的发展趋势，
系统设计基于分布式集中管理策略，通过多层次立体式结
构，把系统前端物理层、传输网络层、数据处理层和用户应
用层有机结合起来，根据具体的单点应用、区县级应用、地
市级应用、乃至省级规模的大范围联网应用来灵活部署，强
化上级部门的管理职能、突出业务部门的应用职能，做到全
网资源的统一管理。
网络
存储DLP控制器
客户端
省监控中心
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