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线路工中级模拟习题与答案
一、单选题(共85题,每题1分,共85分)
1.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行处理,线路上使用长度为3.25m+()m。无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m的钢轨,安装普通绝缘材料,用夹板连接进行临时处理。
A、1.8
B、3.25
C、3.75
D、3
正确答案:C
2.施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()m附近;
A、820
B、800
C、20
D、50
正确答案:C
3.是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而行成()。
A、塌方
B、泥石流
C、翻浆冒泥
D、滑坡
正确答案:C
4.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣()分。
A、16
B、5
C、41
D、2
正确答案:D
5.凡“铁跨公”立交桥下净高不足()米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。
A、5
B、6
C、4
D、2
正确答案:A
6.在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
A、线路封闭
B、停电措施
C、供电管制
D、越区供电
正确答案:A
7.()接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
A、车站值班员
B、车站调度员
C、列车调度员
D、工务调度员
正确答案:C
8.在螺纹道钉硫磺锚固作业中,溶液()灌入,但不宜太满。
A、多次
B、一次
C、间歇
D、分批
正确答案:B
9.使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器()。
A、前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处
B、前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台
C、三台一字排开
D、三台同放前移方向
正确答案:A
10.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
A、6m
B、4.5m
C、4m
D、5m
正确答案:A
11.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于5mm的掉块,应判断为钢轨折断。
A、40
B、35
C、20
D、30
正确答案:D
12.()是社会主义道德的最高要求。
A、奉献社会
B、无私奉献
C、奉献祖国
D、拼搏奉献
正确答案:A
13.测量轨距时,轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误,应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上,另一端做少量的前后移动,再记取()读数。
A、偏大
B、平均
C、最大
D、最小
正确答案:D
14.为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径()连接道岔的导曲线半径。
A、不得大于
B、等于
C、不得小于
D、不得等于
正确答案:C
15.对施工作业防护情况描述不正确的是()。
A、施工防护的设置与撤除,由施工负责人决定
B、线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车
C、多个单位在同一个区间施工时,原则上应一起进行防护,由施工主体单位负责
D、未设好防护,禁止开工
正确答案:C
16.无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强()范围锁定。
A、焊缝
B、固定区
C、基本轨
D、尖轨
正确答案:D
17.道口工白天采用直立平举()的黄色信号旗迎送列车。
A、拢起
B、卷起
C、半展
D、展开
正确答案:A
18.钢轨病害整治限度中,vmax120km/h线路,接头钢轨顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。
A、2mm
B、0.5mm
C、1mm
D、4mm
正确答案:C
19.道岔拨道作业,其他站线区段,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差在不超过()。
A、3mm
B、4mm
C、6mm
D、2mm
正确答案:C
20.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面()。
A、10~20mm
B、20~30mm
C、5~10mm
D、30~40mm
正确答案:B
21.在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过()为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A、10℃
B、±5℃
C、5℃
D、±10℃
正确答案:B
22.普通线路正线(不含站内),应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每()设置1对;无防爬地段每1km设置1对。
A、0.5km
B、2km
C、1km
D、1.5km
正确答案:A
23.中断繁
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