2022-中外自动驾驶政策法规研究与解读 .pdfVIP

《2022-中外自动驾驶政策法规研究与解读》出炉，内容丰富！

江苏智行未来汽车研究院董事长，九龙湖论坛理事长孙玉志

《中外自动驾驶政策法规研究与解读》（2022版）终于能与大家见面了！今年重点介

绍了各个国家自动驾驶部署和应用的法律法规！目前很多国家已经从测试阶段转到部署和应

用阶段。我们为大家翻译了德国、英国、日本等国家和美国州级政府的《道路交通法》和《车

辆法》的修订案，这些修订案使L3和L4能够开始合法部署和应用。我们还重点翻译了英国

法律委员会今年发表的《自动驾驶联合报告》，该报告为自动驾驶的法律框架打下了理论基

础。我们还为大家翻译了自动驾驶最新技术标准和Waymo安全报告。今年翻译更专业，内

容更丰富，希望能得到您的喜欢和指正！

一、法律法规类

本书编译了世界各主要国家的自动驾驶道路安全法案：

1)2017年的德国《道路交通法》第8修正案，此案允许L3上路行驶。

2)2021年2月的德国《道路交通法修正案（自动驾驶法）》，允许L4无人驾驶汽车

在配备了远程监督员的情况下，可以在规定的区域内公共道路上行驶。

3)2019年5月出台的日本《道路交通法》修正案，允许L3级别的自动驾驶汽车上

路。日本《道路运输车辆法》修订案。将自动驾驶系统如摄像头、雷达等，作为车

辆的一部分，与发动机、油门、刹车装置一样，纳入车辆的检查、维修和保养范

围。

4)2018年7月英国颁布的《自动驾驶及电动汽车法》（AEV法），规定自动驾驶车

辆引起的交通事故由保险公司先行赔付，如果是自动驾驶车辆本身的故障造成，

保险公司在赔付后，可以向厂家索赔。

5)2021年3月，美国亚利桑那州颁布的《自动驾驶车辆法》，对L3级和L4级自动

驾驶车辆上路行驶做出了非常宽松的规定。只要车内有驾驶员，自动驾驶汽车就

可以在亚利桑那州的公共道路上行驶，无需其他手续。对于车内没有配备驾驶员

的无人驾驶汽车上路行驶的条件是向交通部门提交一个书面声明和一份执法互动

计划。书面声明的内容包括车辆必须遵守交通规则，必须在ODD超限后能够实现

最小风险条件。执法互动计划的内容主要是在紧急情况下执法部门和其他急救人

员如何与无人驾驶车辆交互的信息。

6)2021年10月，美国加州颁布《自动驾驶客运服务试验和部署计划书》，这份计划

书将自动驾驶所有活动分为四种：有人自动驾驶试验、无人自动驾驶试验、有人

自动驾部署、无人自动驾驶部署。形成4种不同计划的监管规则。规定试验阶段

不准向乘客收取票价，部署阶段可以向乘客收取票价。所有计划都需要申请运输

许可证，所有无人自动驾驶计划都需要提交乘客安全计划，无人自动驾驶部署计

划还需要提交一份3层建议函。

7)2020年6月，联合国颁布《车道保持系统（ALKS）条例》，ALKS用于高速公路

拥堵路段的自动驾驶，最大行驶速度为每小时60公里。这是第一部自动驾驶国际

认证法规。奔驰、奥迪、本田等都依据联合国的ALKS条例得到国际层面的型式认

证，然后获得各国的销售和上路行驶批准。

8)工信部、公安部、交通部于2021年7月发布的《智能网联汽车道路测试与示范应

用管理规范》。

9)交通部于2022年8月8日发布的《自动驾驶运输安全服务指南》。

10)深圳市人大于2022年6月通过的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》。

二、法律研究探讨类

1)英国法律委员会《自动驾驶联合报告》2022年1月发表，已经得到了英国交通部

的认可。《联合报告》一共提出了75条自动驾驶法规方面的建议，主要包括：（1）

自动驾驶的定义，（2）车辆的批准和授权，（3）制造商的持续责任，（4）驾驶

员的责任（L3级），（5）运营商的责任（L4级），（6）自动驾驶道路安全