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互联网背景下的汽车尾气治理解决方案

作者：张曦允

来源：《无线互联科技》2019年第06期

摘要：汽车逐渐成为人类生活中必不可少的交通工具，在给人们带来便利的同时，也带

来了污染以及一系列环境问题。尤其在近几年，汽车尾气排放过多给生态环境带来了严重污

染。文章通过对汽车尾气的主要成分以及有害的毒性物质进行研究，分析汽车尾气对健康的危

害途径，提出互联网背景下汽车尾气治理的解决策略。

关键词：汽车尾气；互联网；防治

汽车尾气的主要有害成分1

世纪诞生了世界上第一辆汽车，如今汽车已18经成为现代社会的重要产业支柱，目前全

世界汽车使用量保守估计已突破10亿辆，每1000人中大概有120个人拥有汽车。汽车给生活

带来了极大的便利，提高了人们的生活质量，加快了科技的发展，拉近了人们之间的距离。但

汽车尾气排放物给大气环境带来的污染更是不容忽视，它不仅会影响人们的身体健康，而且会

对大气环境造成破坏，对生态环境产生严重影響。

尾气污染是指机动车汽油或者柴油含有杂质，且在不完全燃烧的情况下，会逐渐产生有害

气体。据相关资料显示[1]，一台轿车每年排放的有害气体要比轿车的自重大3倍多，且在轿车

的尾气中含有上百种有害物质，包括固体悬浮物微粒、一氧化碳、铅及黑烟等有害成分。如今

车辆数目日益增加，汽车尾气以每年7个百分点的速度增长[2]，这些污染物严重影响了人们的

正常生活。医学相关研究表明，肺癌的发病率及死亡率和大气污染成正比，城市的肺癌发病率

大于郊区，近郊区大于远郊区，其比例大概是150∶16∶1[3]。

汽车尾气给生活环境带来巨大危害，必须分析汽车尾气的成分、种类及危害，结合互联网

的时代大背景，制定有效的措施减少汽车尾气的危害。通过查阅相关资料[4]，汽车尾气的主

要成分可划分为固体悬浮颗粒、CO、NOX、CHX等。

汽车尾气中有害2化学物质的毒性研究

汽车尾气中有害化学物质的成分十分复杂，大致可以分为固体悬浮颗粒物、一氧化碳、氮

氧化物、碳氢化合物以及铅等有害物质，污染物的毒性很大，在人体内积累到一定程度就会引

发疾病。

固体悬浮颗粒2.1

固体悬浮颗粒的成分比较复杂，并且具有比较强的吸附能力，可以吸附空气中的粉尘、苯

并芘以及病原微生物等有害物质。固体悬浮物主要随着人类的呼吸进入到肺部，并扩散沉积在

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呼吸道的不同部位，引发呼吸系统的一系列疾病。当悬浮颗粒积累到一定程度时，会爆发恶性

肿瘤。悬浮颗粒物还可通过与皮肤直接接触阻碍皮肤的毛囊及汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，

甚至造成眼角膜损伤[5]。

一氧化碳2.2

一氧化碳和血液中的血红蛋白结合生成碳血红蛋白，削弱血液向各个组织运输氧气的能

力，严重危害中枢神经系统，造成人的感知、反应及理解能力下降。严重时会导致生命危险

[6]。

氮氧化物2.3

氮氧化物主要指一氧化氮、二氧化氮等一系列对人体有害尤其是对呼吸系统有害的气体。

在二氧化氮浓度为9.4mg/cm3的环境里停留10min，人的呼吸系统功能就会失调[7-8]。

碳2.4氢化合物

当前没有资料显示碳氢化合物会对人体造成直接危害，但氮氧化物、碳氢化合物在太阳紫

外线作用下，会产生具有刺激性的浅蓝色烟雾[9-10]，烟雾包含臭氧、醛类及硝酸酯类等多种

复杂的化合物，会直接刺激人的眼睛和上呼吸道，引发眼部红肿和咽喉炎。

汽车尾3气对健康的危害途径

职业3.1性危害

汽车尾气的职业性危害具有两个非常重要的特征：不可避免性和直接接触性。例如乘车、

驾车进入高速公路时，在收费站收费的工作人员会无法避免地与汽车尾气直接接触，这是比较

清楚的关于汽车尾气的职业性危害，因此有一部分费用属于对收费人员职业危害的补助。

非职业3.2性危害

非职业性的危害主要指除职业性危害以外的所有由汽车尾气造成的危害，间接从汽车尾气

中受到危害，如汽车尾气排放量增多，空气中CO2质量分数浓度就增大，引起地球气候变

化，间接对人体造成危害。

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汽车尾4.1气治理案例分析