以行车指挥为核心的轨道交通综合自动化系统(tias) .pdfVIP

以行车指挥为核心的轨道交通综合自动化系统(tias) .pdf

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专栏•智慧系统解决方案

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编者按:

随着物联网、云计算、移动互联网、大数据、人工智能等新技术的

飞速发展,以及IT与OT技术的进一步融合,工业制造、城市交通、电力

能源、农业等各大行业领域的智慧化发展已成为必然趋势。推进各领域

向智慧化发展是一项复杂而庞大的系统工程,既需要单一技术与装备的

突破应用,还需要系统化的集成创新。智慧系统解决方案是推广普及智

能化技术的关键手段,是促进各行业智能化水平提升的核心。

为深化智慧产业发展,进一步提升智慧产业各领域系统解决方案应

用水平,现由中国自动化学会、智能制造推进合作创新联盟、工业控制

系统信息安全产业联盟、边缘计算产业联盟、中国仪器仪表行业协会主

办,控制网(..)《自动化博览》承办的2020智慧系

wwwkongzhinet

统解决方案征集活动已正式启动,面向全行业公开征集智慧系统解决方

案。本刊特开设智慧系统解决方案专栏,刊发其中优秀的解决方案以繪

读者。

以行车指挥为核心的帽麵综合

TIAS

自动化系统()

★和利时科技集团有限公司

1方案概述基于MACS-SCADA4.0软件平台的自动化系统因其先

进的设计理念和技术优势,成为城市轨道交通以行车指

以行车指挥为核心的轨道交通自动化系统目前已成挥为核心的综合自动化系统、综合监控系统、电力监控

功应用于北京地铁燕房线和北京大兴国际机场线,北京系统以及环境与设备监控系统的最佳选择。

大兴国际机场线采用和利时自主研发的MACS-SCADA本产品实现自主知识产权后一是降低了成本;二

V4软件系统平台,实现列车全自动驾驶、自动唤醒、是国内产品能够较好地适应客户的需求和运营习惯,能

自检、运行、清洗、休眠等全功能。同时,该系统首次够顺应市场进行灵活的改变。国人最了解国内用户的运

采用27.5kV交流牵引供电,车辆最高时速可达每小时营习惯,国人也更懂国内用户的需求,因此在应用灵活

160km,从丰台草桥站仅用19分钟直抵大兴国际机场度方面,国内产品更能适应用户需求。回顾近年来的发

航站楼,实现与大兴国际机场无缝换乘。展趋势,不难看出国内自主创新的时代已经来临,国外

该系统采用先进的智能交通理论,基于国内城市轨综合监控软件已逐步退出了国内舞台。

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