《汽车发动机 活塞环表面处理层 检验方法 第1部分：铬基陶瓷复合镀层》.pdf

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汽车发动机活塞环表面处理层检验方法

第1部分：铬基陶瓷复合镀层

1范围

本文件规定了汽车发动机活塞环铬基陶瓷复合镀层的术语和定义、型式及组成、检验方法。

本文件适用于气缸直径小于或等于160mm的汽车发动机活塞环铬基陶瓷复合镀层的检验，其它类型

和大缸径活塞环复合镀层的检验可参照采用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T1149.1内燃机活塞环第1部分：通用规则

GB/T1149.2内燃机活塞环第2部分：术语

GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T6462金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

铬基陶瓷复合镀层chromiumbasedceramiccompositecoating

利用正、逆电流的电镀方式在活塞环外圆面上电镀多层铬层中镶嵌陶瓷粒子的复合镀层。

陶瓷粒子ceramicparticles

具有硬度高、抗磨性强、耐热、耐腐蚀等特点，由陶瓷材料制成的微小颗粒。

注：如三氧化二铝粒子（AlO）、氮化硼粒子（BN）、碳化硅粒子（SiC）等。

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网纹reticulatepattern

用于填充陶瓷粒子的沟槽。

网纹密度reticulationdensity

镀层组织的单位长度上网纹条数。

粒子含量particlecontent

在单位涂覆层中陶瓷粒子的占比。

注：包括粒子的单位面积百分比、粒子的单位体积百分比、粒子的单位质量百分比。

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镀层厚度platingthickness

镀层的外表面与活塞环基体材料表面的距离。

注：锥面环测量工作接触面位置，桶面环测量桶面顶点位置，见图1中d）、e）。

图1镀层分类

4型式及组成

活塞环铬基陶瓷复合镀层的型式、组成结构如图1、图2所示，其余组成名称按GB/T1149.1和GB/T

1149.2执行。

镀铬层

图2镀层组成结构

5检验方法

镀层厚度

5.1.1制样方法

5.1.1.1样件要求如下：

a)横断面应垂直于镀层；

b)横断面表面平整，其图像的整个宽度应在测量时所取的放大率下同时聚焦；

c)应去掉因切割和制备横断面所引起的变形材料部分；

d)所取镀层横断面上的界面线仅由外观反差就能明显地确定或由一条易于分辨的细线确定。

5.1.1.2制样方法按GB/T6462执行。

5.1.2总则

镀层厚度检测金相法、无损检测法均适用，金相法为仲裁方法。

5.1.2.1金相法

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从待测的活塞环上需要检测部位切割一块试样镶嵌制样，对横截面进行研磨、抛光。用校正过带有

刻度目镜测微尺或接入图像分析系统的金相显微镜测量复合镀层厚度，测量位置为活塞环的开口对面和

开口两侧15mm处。

5.1.2.2无损检测法