人教版高中物理选择性必修第三册增强版课后习题 第3章 热力学定律 2.热力学第一定律 3.能量守恒定律.docVIP

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2.热力学第一定律

3.能量守恒定律

课后训练巩固提升

基础巩固

1.自由摆动的秋千摆动幅度越来越小,关于此过程,下列说法正确的是()

A.机械能守恒

B.能量正在消失

C.只有动能和重力势能的相互转化

D.减少的机械能转化为内能,但总能量守恒

答案D

2.关于物体内能的变化,以下说法正确的是()

A.物体吸收热量,内能一定增大

B.物体对外做功,内能一定减少

C.物体吸收热量,同时对外做功,内能可能不变

D.物体放出热量,同时对外做功,内能可能不变

答案C

解析做功和热传递都可以改变物体的内能,当做功和热传递同时发生时,物体的内能可能不变,比如物体吸热的同时又对外做功,且吸收的热量与对外做的功在数值上相等,此时物体的内能不发生变化。故正确选项只有C。

3.(多选)如图所示,某同学将空的薄金属筒开口向下压入水中。设水温均匀且恒定,筒内空气无泄漏,不计气体分子间相互作用,则被淹没的金属筒在缓慢下降过程中,筒内空气体积减小,下列说法正确的是()

A.从外界吸热 B.向外界放热

C.分子势能不变 D.内能减小

答案BC

解析水温恒定,即空气分子平均动能不变;不计分子间相互作用,即分子势能不变,由此可知空气内能不变。筒内空气体积减小,说明外界对空气做功,根据热力学第一定律知空气放出热量。

4.如图所示,有一导热性良好的汽缸放在水平面上,活塞与汽缸壁间的摩擦不计,汽缸内用一定质量的活塞封闭了一定质量的气体,忽略气体分子间的相互作用(即分子势能视为零),忽略环境温度的变化,现缓慢推倒汽缸,在此过程中()

A.气体吸收热量,内能不变

B.汽缸内分子的平均动能增大

C.单位时间内撞击汽缸壁单位面积上的分子数增多

D.汽缸内分子撞击汽缸壁的平均作用力增大

答案A

解析由题图可知,该过程气体对外做功,由于忽略环境温度变化,温度不变,内能不变,由热力学第一定律可知,气体吸收热量,内能不变。A正确。

5.(多选)如图所示,活塞将一定质量的气体封闭在直立圆筒形导热的汽缸中,活塞上堆放细沙,活塞处于静止,现逐渐取走细沙,使活塞缓慢上升,直到细沙全部取走。若活塞与汽缸之间的摩擦可忽略,则在此过程中,下列说法正确的是()

A.气体对外做功,气体温度可能不变

B.气体对外做功,内能可能不变

C.气体压强可能增大,内能可能不变

D.气体从外界吸热,内能一定增加

答案AB

解析细沙减少时,气体膨胀对外做功,由于汽缸导热,可以与外界进行热交换,从外界吸热可使内能不变,但压强一定减小。故选项A、B正确,C、D错误。

6.一定质量的气体,在从一个状态变化到另一个状态的过程中,吸收热量280J,并对外做功120J,试问:

(1)这些气体的内能发生了怎样的变化?

(2)如果这些气体又返回原来的状态,并放出了240J热量,那么在返回的过程中是气体对外界做功,还是外界对气体做功?做了多少功?

答案(1)增加了160J(2)外界对气体做功80J

解析(1)由热力学第一定律可得

ΔU=W+Q=-120J+280J=160J。

(2)由于气体的内能仅与状态有关,所以气体从2状态回到1状态过程中内能的变化量应等于从1状态到2状态过程中内能的变化量,则从2状态到1状态的内能应减少160J,即ΔU=-160J,又Q=-240J,根据热力学第一定律得ΔU=W+Q,所以W=ΔU-Q=-160J-(-240J)=80J,即外界对气体做功80J。

能力提升

1.(多选)一物体获得一定初速度后,沿着一粗糙斜面上滑,在上滑过程中,关于物体和斜面组成的系统,下列说法正确的是()

A.机械能守恒 B.总能量守恒

C.机械能和内能增加 D.机械能减少,内能增加

答案BD

解析物体沿斜面上滑的过程中,摩擦力对物体做负功,所以物体的机械能减少;由能量守恒定律知,内能增加,能的总量不变,B、D正确。

2.(多选)如图所示,一定质量的理想气体由状态a变化到状态b,下列说法正确的有()

A.外界对气体做功

B.气体对外界做功

C.气体向外界放热

D.气体从外界吸热

答案BD

解析由题图可看出从状态a到状态b气体体积增大,温度升高,内能增大,气体对外界做功,气体从外界吸收热量,B、D正确。

3.(多选)下列过程,可能发生的是()

A.物体吸收热量,对外做功,同时内能增加

B.物体吸收热量,对外做功,同时内能减少

C.外界对物体做功,同时物体吸热,内能减少

D.外界对物体做功,同时物体放热,内能增加

答案ABD

解析根据热力学第一定律ΔU=W+Q,做功和热传递都可以改变物体的内能,A、B、D正确,C错误。

4.右图是密闭的汽缸,外力推动活塞P压缩气体,对汽缸内气体做功800J,同时气体向外界放热200J。对汽缸内