轨道工程检测技术 课件 第六章轨道工程实验检测.ppt

RAILWAYENGINEERINGRAILWAYENGINEERING《轨道工程检测技术》教学课件

第六章轨道工程试验检测技术

道桥系曹英浩§6.1轨道工程试验检测技术概述*一、检测的目的和意义1.用定量的方法，对各种原材料、成品或半成品，科学地鉴定其质量是否符合国家质量标准和设计文件的要求，做出接收或拒收的决定，保证工程所用材料都是合格产品，是控制施工质量的主要手段。2.对施工全过程，进行质量控制和检测试验，保证施工过程中的每个部位、每道工序的工程质量，均满足有关标准和设计文件的要求，是提高工程质量、创优质工程的重要保证。3.通过各种试验试配，经济合理地选用原材料，为企业取得良好的经济效益打下坚实的基础。4.对于新材料、新工艺、新技术，通过试验检测和研究，鉴定其是否符合国家标准和设计要求，为完善设计理论和施工工艺积累实践资料，为推广和发展新材料、新工艺、新技术做贡献。*一、检测的目的和意义5.试验检测是评价工程质量缺陷、鉴定和预防工程质量事故的手段。通过试验检测，为质量缺陷或质量事故判定提供实测数据，以便准确判定其性质、范围和程度，合理评价事故损失，明确责任，从中总结经验教训。6.分部、分项等工程完成后，均要对其进行适当的抽检，以便进行质量等级的评定。7.为竣工验收提供完整的试验检测证据，保证向业主交付合格工程。8.试验检测工作集试验检测基本理论、测试操作技能和工程相关学科的基础知识于一体，是工程涉及参数、施工质量控制、工程验收评定、养护管理决策的主要依据。*二、检测内容1.混凝土试验（普通的以及自密实混凝土）2.砂、石、水泥、粉煤灰检测3.钢筋原材、钢筋焊接检测4.硫磺锚固配合比设计以及螺旋道钉锚固抗拔力检测5.CA砂浆检测6.底砟、道砟压实度检测7.钢轨焊接试验检测8.轨枕结构强度检测9.扣件扣压力和疲劳试验检测§6.2轨道工程试验检测*一、自密实混凝土检测定义：自密实混凝土(SelfCompactingConcrete或Self-ConsolidatingConcrete简称SCC)是指在自身重力作用下，能够流动、密实，即使存在致密钢筋也能完全填充模板，同时获得很好均质性，并且不需要附加振动的混凝土。自密实混凝土检测常用的方法主要是坍落扩展度和L型箱法自密实混凝土自密实过程一、自密实混凝土检测二、砂浆检测水泥乳化沥青砂浆作用：1作为轨道板和底座之间的调整层，为轨道结构提供适当的刚度和弹韧性。2其性能直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性、轨道结构耐久性和运营维护成本，3板式无砟轨道的关键工程材料之一。乳化沥青砂浆垫层的主要功能是：施工调整（充填空隙）传递荷载约束轨道板水泥沥青砂浆的质量检验分：型式检验原材料进场检查日常检验型式检验应委托具有相应资质的检验单位进行二、砂浆检测碎石道砟按材料指标可分为特级道砟、一级道砟和二级道砟。高速铁路道床应采用特级碎石道砟。I、II级铁路的碎石道床材料应采用一级道砟。道砟位置：位于轨枕以下、路基面以上。道砟主要作用：1支撑轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形。2道碴作为道床材料，还有利于调节轨道高度的作用。3底碴是铁路碎石道床的重要组成部分，起着传递、分布列车荷载，具有渗水过渡和防冻保温等作用。道碴长年暴露在大自然中，在列车的动力和线路捣固时的冲击作用下，易出现变形、粉化、脏污，降低了承载能力和排水性能，失去了应有的弹性。因此必须定期地对道床进行清筛，剔除污土，补充新碴，线路的养护维修工作量较大。道砟检测内容：道碴粒径级配、颗粒性状及清洁度指标三、碎石道砟检测RAILWAYENGINEERINGRAILWAYENGINEERING