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浅谈煤炭物流发展现状与趋势

摘要：煤炭是我国能源的支柱，也是中国经济和社会发展的重

要支柱。煤炭提供了我国国民经济70%以上的能源，煤炭的主体地

位是长期的。人们大多关注煤炭开采生产、煤炭资源、煤炭的购销

市场等问题，而煤炭物流问题却经常被忽视。因此，对我国煤炭物

流的现状进行了描述，并对未来的煤炭物流市场做出了展望。

关键词：煤炭物流；发展；趋势

中图分类号：f259.27文献标志码：a文章编号：1673-291x

（2013）08-0045-03

引言

物流是供应链的一部分。所谓煤炭物流是指煤炭产品从煤矿开采

出来后从矿井直到客户手中的地理位置的全移动过程。其间，包括

对煤炭产品的粗加工、仓储、配送、运输等诸种活动以及与各种活

动相关的信息的汇集、处理过程。中国是一个富煤贫油少气的国家，

煤炭工业在我国能源工业和国民经济中占有十分重要的地位，是国

民经济重要的基础产业，是全面建设小康社会时期的重要支柱产

业。

一、我国煤炭物流业的发展环境

（一）整体物流产业发展迅猛

作为重要的生产服务性行业，物流业的发展不仅保证了国民经济

发展的物质需要，也创造了巨大的财富效应。随着市场需求的增长

和政府支持的加强，中国的物流业进入了一个快速发展的时期。

1.社会物流总额持续增长

2010年，我国社会物流总额达125万亿元，比2005年增长1.6

倍，年均增长21%；社会物流总费用预计为7万亿元，比2005年增

长1.1倍，年均增长15.6%。年单位gdp对社会物流需求的系数达

到1：3.2，即表示目前我国每单位gdp产出需要3.2个单位的物流

总额来支持。该系数比2005年的1：2.6提高了23%，表明社会经

济发展对物流的需求呈加速增长态势。此外，2010年我国物流业增

加值为2.7万亿元，比2005年增长1.2倍，年均增长16.7%；占

gdp的比重为7%，占第三产业增加值的比重为16%，对经济和社会

发展的作用进一步增强。这一切都表明，中国的物流业需求越来越

大，发展越来越迅猛，规模越来越大。

2.物流企业资产规模增长较快

《2010年全国重点企业物流调查报告》共调查1188家企业，有

效报表1117家，报表有效率94%。报告数据显示，2009年物流企

业资产规模同比增长17.2%。其中，资产大于10亿元的企业占

14.2%，资产在1亿-10亿元间的企业占28.5%，资产在0.5亿-1亿

元间的企业占12.6%，资产小于5000万元的企业占44.7%。不过

与2008年相比，资产大于10亿元的企业比重同比提高了1.8个百

分点，小于5000万元的企业所占比重同比下降3.8个百分点。

3.物流基础设施投资力度加大

物流基础设施的扩建，为物流业的发展提供了保障。2009年，全

国铁路营业里程达到8.6万km，里程长度升至世界第二位；路网密

度89.1km/万km2，比上年增加6.1km/万km2。

4.物流业发展政策环境明显好转

国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，中

央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出

台了支持现代物流业发展的规划和政策。2010年国务院颁布实施了

《物流业调整和振兴规划》，有力地改善了物流业发展的政策环境。

（二）煤炭物流需求持续增长

煤炭属大宗生产资料商品，煤炭被开采出来后绝大部分都需要以

原煤的形式依靠铁路、公路、海运以及内河水运等多种运输方式的

联运才能从生产地向消费地转移。近年来，煤炭产、运、销较快增

长。煤炭在中国一次能源生产和消费结构中的比重为77.2%、70.3%，

分别占世界煤炭生产总量和消费总量的45.6%和46.7%。据专家测

算，到2015年，全国煤炭消费总量将达40亿t。煤炭产量和消费

量的增加以及进出口业务的增长，对煤炭物流的需求更加旺盛。

二、煤炭物流业的发展现状

回顾我国煤炭物流业的发展，此时正处于由传统的物流模式向现

代物流转变的时期，整体发展环境利好，发展速度很快，但在进步

的过程中难免出现一些问题，阻碍着它的发展。如物流的运营规模

小，专业化水平不高，信息化程度较低，一体化水平较低，基础设

施建设不足等。

（一）运营规模小

在物流过程中运输线路