柱间支撑 _原创精品文档.pdfVIP

问

请问各位前辈:柱间支撑与柱连接的上节点距柱顶的距离一般是多少,支撑与柱的连接节点

一般是设在梁柱连接的节点域里呢,还是设在主梁的下面

答

①

支撑与柱的连接一般采用焊接连接或高强度螺栓连接。焊接连接时要保证焊缝厚度不

小于6mm，焊缝长度不小于80mm，为安装方便，还会在安装节点处的每一支撑杆

件的端部设有两个安装螺栓。也就是一般要在主梁以下柱的侧边先接上一块连接板，

②然后在板上焊接或螺栓连接支撑。

多谢eiei5651的回答,不好意思,我忘了说明柱间支撑是用圆钢斜拉撑了,

在用圆钢斜拉撑时,一般是斜拉撑与柱的腹板连接,且在柱腹板高度的中间,

③这种情况下,节点的位置一般是在梁柱节点域里还是主梁的下面?

④一般是在设在钢梁下的钢柱上，有利于加工和现场施工

⑤如果支撑的截面过大的话，一般会采用牛腿连接。

理论上支撑作用线与梁柱轴线的交点相交，如果因梁柱连接节点构造不能相交，支撑

连接节点板一般设在柱子上。有两个以下两个理由：其一，设计要考虑安装，安装

⑥顺序为从柱子到柱间支撑再到钢梁；其二，作用线不相交对柱子产生的附加弯矩很小。

图集02SG518上是设在节点域内，支撑轴线靠腹板外侧。我个人认为柱间支撑应设在

柱腹板中部，但斜梁支撑则应布在靠上翼缘，因为刚系杆是布在梁上翼缘边的，支撑

⑦应与系杆在一个面内。图集上也是布在，靠梁上翼缘处。

应为某些原因，支撑的连接板不能与柱腹板连接。只能与翼缘连接。不过是双片柱间

⑧支撑，这样子的做法会对柱子有影响吗，按理两片支撑没有对柱子产生附加的扭矩

这是钢结构手册的推荐做法之一，主要用在柱截面比较高的厂房结构中，双片支撑分

别与柱内外翼缘用螺栓连接，可以防止单片支撑可能产生的扭转，比单片支撑有更好

⑨的效果，两片支撑之间根据需要设置联系缀条。

柱间支撑节点板的尺寸，首先要满足焊缝强度的要求。然后根据支撑杆件边缘至节点

⑩板边缘或柱边15~20mm的距离放样确定。

这两天关于这个话题我发表了一些个人看法，受到了MBSC、懒虫、baisi同志们的批“

判”，一“气之下”我删掉了所有我写的帖子，所以大家在阅读的时候可能有些摸不着脉

路。刚才跟baisi工通过悄悄“话”讨论了这个问题，现在把我们俩的观点搬出来，在大

伙面前现现眼：

我的观点：

关于柱间支撑，我一直按照经验设计，即根据长细比控制支撑的截面，举一个例子：

一般的柱间支撑都在5m以上，这就需要至少3CM以上的回转半径，对于钢结构，如

此截面的断面是完全可以抵抗侧力引起的拉力的，即使采用压杆模型，压力比拉力要

小许多，但钢结构抗压和抗拉强度是一样的，同时压杆下的长细比也低，断面更大了。

综上所述，我觉得通过构造设计对于轻钢结构厂房是合适的，不需要根据受力单独计

算。

关于厂房的抗侧力系统，支撑与柱子组成刚强的纵向构架，也就是说，在抗侧力系统

里，柱子和支撑是同等重要的，缺了谁都不可以。支撑既是参与者，又是联系者。通

过弱轴加撑才能提高柱子的平面外刚度。另外，我认为厂房的抗侧力系统不仅仅是柱

子和柱间支撑，还包括屋架系统和抗风柱。

baisi的看法：

事实上，所有的工程，都是靠那么几根支撑来抗所有侧力的，且支撑须通过计算确定。

侧力（风和地震、吊车刹力，主要是风）在结构中的传递途径是抗风柱--刚撑杆屋

面水平支撑刚撑杆柱顶刚撑杆柱间垂直上支撑支撑间刚撑杆柱间垂直下

支撑基础；无论风力在屋面怎么走，最终都通过柱间支撑传到基础。也就是说，支

撑是唯一的抗侧力构件，须根据风力来计算。屋面体系不能分担柱间支撑的负担。在

风力走过的这些结构件，都须经过计算确定其截面大小。

关于柱子与支撑的关系，柱子受压，承受支撑的竖向分力。本身不分担水平力。水平

力仅由支撑承担。即使柱脚刚接，因柱子平面外弱，也不能分担水平力，而是作为抗

震的第二道防线。

baisi最后说：

支撑不能提高柱子的平面外刚度。同时，门式刚架一般