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珠海市香洲区前山街道火灾形势分析及防范对策

摘要：前山街道位于珠海市主城区香洲区，辖区属于城乡接合部，人口密集、老旧小区数量多、消防业态复杂，具有一定的代表性，现就辖区火灾形势进行分析，提出防范对策，以期为其他地区的防火工作提供一定参考。

关键词：火灾形势；老旧小区；防范对策

中图分类号：D631.6???文献标识码：A????文章编号：2096-1227（2024）01-0019-05

1辖区基本情况

前山街道位于珠海市香洲区西南，北邻凤山街道，东邻梅华街道，西以前山河为界与南屏镇相接，南连拱北街道。共有18社区，面积约18km2，常住人口21.56万人，其中户籍人口11.89万人。辖区有重点单位81家，一般单位800余家，小型场所5300余家，小区165个，出租屋798栋，学校17家。

2火灾形势分析

2.1?前山街道消防救援分局接处警情况分析

2021年1月1日至2023年6月30日，珠海市香洲区前山消防救援站共接警出动879起（其中火灾扑救201起，抢险救援206起，社会救助320起，其他79起，增援73起），出动消防车1620辆次，出动警力8154人次，抢救被困人员105人，疏散被困人员122人。从出警区域来看，辖区火警及灾害事故易发多发地区为消防设施陈旧的老旧小区和室外草地等处，主要原因是电气短路、乱丢烟头、烧垃圾、用火不慎等。

2.2?火灾风险形势基本情况分析

2021年1月1日至2023年6月30日，轄区共发生火灾201起。从发生火灾的原因来看，电气线路年久失修引起老化短路、乱扔烟头与烧垃圾比重较大。其中，电气短路35起，占总起数的17.42%；乱扔烟头46起，占总起数的22.89%；烧垃圾23起，占总起数的11.44%；居民用火不慎21起，占总数10.44%；车辆自燃15起，占总数7.46%；电动自行车或者电池室内充电6起，占总数2.98%；其他火灾原因55起，占总数27.36%。从发生火灾的时间段来看，白天100起占49.75%，凌晨38起占18.9%，晚上63起占31.34%。从发生火灾的区域来看，住宅小区占27.27%，工厂企业占9.09%，室外草地等占59.09%。

2.3?典型事故案例

电动自行车火灾时有发生，产生危害巨大。2022年以来，整个香洲区发生电动自行车火灾13起（含电动自行车蓄电池热失控），占火灾总数6%，虽然占比不高，但是电动自行车发生火灾时危害巨大，容易造成人员伤亡。2022年7月17日凌晨，香湾街道某小区一租客将电动自行车电池拆卸带回家中充电发生火灾，未造成人员伤亡，主要烧毁了沙发和电视等物品，经初步调查，火灾原因系锂电池在室内充电过程中发生电气线路故障继而造成自燃，引燃周围可燃物蔓延成灾。2023年5月12日，狮山街道桃园新村一居民房内电动自行车电池起火，过火面积约4m2，经调查认定，起火原因为电动自行车电池短路。2023年4月24日8时许，前山街道某小区发生电动自行车蓄电池违规入户充电火灾事故，现场解救4名被困人员，转移4具电车蓄电池。经现场勘验及充分调查，对起火原因认定为电动自行车锂电池在充电状态下热失控起火，继而引燃周围可燃物。

这些电动自行车案例揭示出以下问题：一是居民消防安全意识薄弱，违规将电动自行车（含蓄电池）带回家中充电，并在室内夜间长时间充电，继而引发火灾；二是小区室外电动自行车充电桩建设进度缓慢，截至2023年6月，前山街道新建充电桩18个，实现了每个社区至少一个集中充电桩的任务，但造贝村、南沙湾村和翠微村等旧村里仍然没有新建充电桩，且旧村里电动自行车数量较大，管理相对混乱；三是物业服务企业电动自行车管理不到位，未将电动自行车进行集中停放管理；四是电动自行车“全链条”监管仍存在落实不到位问题，前山街道靠近中山市坦洲镇，两地往来密切，人口众多，电动自行车保有量底数不清。

高层建筑火灾一旦发生，救援难度大，影响范围广。2021年4月20日9时许，前山街道某小区电缆井发生火灾，现场浓烟弥漫，消防救援人员无法进入，119指挥中心即调派大功率排烟设备到场参与处置，警情于当晚10时38分基本处置完毕，处置时间长达约2h，事故未造成人员伤亡。经现场勘验，该起火灾事故发生在明村新村1栋电缆井，电缆井内部线路未进行套管，部分电缆井防火门老化，楼层之间防火封堵不到位，各种线路混乱拉结。综合走访调查及现场勘验情况，判定火灾原因系放置在电缆井内一楼的线路短路引燃井内可燃物，并产生大量浓烟。为深刻吸取事故教训，强化高层建筑排查整治，2023年以来，区消防救援大队全面开展四类高层建筑（老旧高层住宅、老旧高层商住混合体、超高层建筑、高层公共）突出问题隐患排查整治，累计排查406栋，发现隐患1090处，整改隐患829处，约谈物业企业58家，约谈116人次。

从该起火灾案例